爆闪灯，又被称为暴闪灯或频闪灯，是利用电子手段(比如用电容单片机编程IC等)，使光源慢速或的闪烁，起到警示的作用。
爆闪灯的主体是氙气放电管。纵观交通信号灯行业目前的发展现状，与众多行业相似的存在诸多的不足：1、入行门槛低导致部分的从业企业素质相对低下，投机意识的存在致使企业原地踏步无从发展，将成为行业规范化的首批受害者。这种暴闪灯通常采用一体化主机，电源需要单独在电
爆闪灯安装
爆闪灯，又被称为暴闪灯或频闪灯，是利用电子手段(比如用电容单片机编程IC等)，使光源慢速或的闪烁，起到警示的作用。
爆闪灯的主体是氙气放电管。纵观交通信号灯行业目前的发展现状，与众多行业相似的存在诸多的不足：1、入行门槛低导致部分的从业企业素质相对低下，投机意识的存在致使企业原地踏步无从发展，将成为行业规范化的首批受害者。这种暴闪灯通常采用一体化主机，电源需要单独在电瓶上，有独立的开关和频闪控制器，一般环境下是两个灯来回频闪。一体化主机的暴闪灯可安装在车子的中网内，位置比较隐蔽而且不易被发现。还有一些亮度和频闪比较弱的LED暴闪灯。
1.爆闪灯外壳由铝合金型材组合，表面塑料喷漆，外观精美不易被腐蚀，长时间使用不会出现锈迹。
2.爆闪灯采用密封结构组合式灯组，整灯的各组件相连处都进行密封处理，防护，等级大于IP65，有效防雨、防尘入1侵。
3.每组灯板都有30个单灯亮度≥12000mcd的LED组成，加上真空镀膜的反光板;高透明、高抗冲击、耐老化的聚碳酸酯灯罩，可使本灯夜间距离超过2000米，可光控或长亮二档调节，满足不同的路段和时间使用。
4.爆闪灯配有太阳能单晶电池板，采用铝边框玻璃压层，透光更好，吸收能量更高，配有电瓶，阴雨天无光照天气时可持续工作240个小时的电量供应，另配有过充电过放电保护功能，平衡电流电路稳定性，线路板采用环保三防漆涂层，保护性能更好。
秋季是雾多发的季节，通常华北平原一带每年9月到次年2月的大雾日数占全年的70%以上，而历年因为雾霾导致的交通事故更是数不胜数。
雾霾天气道路能见度低，很大程度上妨碍驾驶员的视觉，影响驾驶员的观察和判断，为确保恶劣天气情况下道路交通安全、有序、畅通，不少辖区交1警队提前对各路口、路段的爆闪灯进行擦拭和清洗，对不爆闪的或缺失爆闪灯的路口进行重新安装。
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