随着经济的发展，网络经济迅速起势，再加上近几年城市人口的迅速增长，人们的吃、穿、用等都和城市物流配送息息相关，因此如何推动城配物流向着高效、安全、智慧、绿色的方向发展，成为运输部、物流装备企业以及物流运输企业关注的焦点。
首先驾驶室内隔音效果有了明显的提升，据陈师傅介绍说，比赛时坐在车里基本听不到发动机的噪音；即便在通过路障时，坐在驾驶室里也基
天津奥铃黄牌
随着经济的发展，网络经济迅速起势，再加上近几年城市人口的迅速增长，人们的吃、穿、用等都和城市物流配送息息相关，因此如何推动城配物流向着高效、安全、智慧、绿色的方向发展，成为运输部、物流装备企业以及物流运输企业关注的焦点。
首先驾驶室内隔音效果有了明显的提升，据陈师傅介绍说，比赛时坐在车里基本听不到发动机的噪音；即便在通过路障时，坐在驾驶室里也基本感受不到颠簸。方向精度能够做到指哪打哪，这让陈师傅对这辆新款国六车型更加满意了。
“5.21”蓝牌轻卡超载现象的曝光在运输行业中掀起轩然大波，轻卡市场在6月更是受到重击，同比下降22.7％，曾以重载为卖点的轻卡产品更是集体禁声。
观察位列轻卡位的企业中，福田轻卡实现了正增长，而旗下定位“轻卡领牌”的福田奥铃没有受到蓝牌轻卡治理的影响，市场销售呈现增长的态势。
福田奥铃面对蓝牌轻卡事件，从容出了其以用户使用场景定义划分产品线、全新升级上市的奥铃速运产品，针对城市运营场景，提供了的城配物流解决方案。奥铃速运版仅上市一周，便6600台，创下了行业的一个新纪录。
外观延续经典
奥铃速运的外观延续了福田全新的家族式脸谱设计，运用了大量的镀铬装饰，时尚大气的整体风格，符合年青一代运输人的审美标准。
随心而动 纵享私人定制
近年来，我国快递行业高速发展，高风险、高负荷、高强度已经成为了快递司机这一职业的常态。调查显示，快递司机平均每天工作时间8~12个小时的人占到86.66%，占比近九成。它的总质量为4495kg，底盘自重2150kg，(厢式整车自重2805kg)前后轮距加宽至1590mm，货厢尺寸4180×2100×2100mm，容积大可达18。平均近80%的人认为与过去两年相比，工作强度有所增强。超负荷工作让快递司机已经疲惫不堪，车辆的安全舒适性成为为必要的需求。为了给司机更多的关爱，奥铃速运融入了更多人性化设计，更多地考虑到了驾驶者的舒适度、便捷性和安全性。
奥铃速运厢顶采用一体冲压成型顶板，密封性及防水性提升，瓦楞货厢采用整体式电泳处理，防锈能力提升，携带2L灭火器，防火功能强，这都确保了快递运输过程中的安全性；货箱容积18.26m3空间超大，装货、卸货更省时省力。
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