排查步骤：
1、找到氮氧传感器连接插头，拔插头测量传感器供电线，分别为25.6V和0V，说明传感器供电正常，接来测量氮氧传感器通讯线，CAN高2.7V和CAN低2.3V通讯线正常，关闭钥匙门测量两线间电阻为60Ω正常。
2、处理氮氧传感器插头以防插头接虚造成故障，之后连接“车匠C80仪”使用氮氧传感器测试功能测试发现传感器依旧无法通讯。
3、至此确定氮氧传感器本身故障
5wk97330A 奔驰氮氧传感器供货商
排查步骤：
1、找到氮氧传感器连接插头，拔插头测量传感器供电线，分别为25.6V和0V，说明传感器供电正常，接来测量氮氧传感器通讯线，CAN高2.7V和CAN低2.3V通讯线正常，关闭钥匙门测量两线间电阻为60Ω正常。
2、处理氮氧传感器插头以防插头接虚造成故障，之后连接“车匠C80仪”使用氮氧传感器测试功能测试发现传感器依旧无法通讯。
3、至此确定氮氧传感器本身故障，更换氮氧传感器后，故障解决动力恢复正常！
故障总结：
传感器工作原理：氮氧传感器核心元件多孔Zro2氧化锆陶瓷管，他种固态电解质，两侧面分别烧结上多孔锆（pt）电极。在加热到定温度（800℃），由于两侧氧浓度同，氧化锆会产生化学反应，电极两侧产生电荷移动，移动电荷产生电流，根据产生电流小反映出氧浓度同，将氧浓度反馈至控制器计算出当前氮氧浓度通过CAN总线传送给ECU。
1） NOx传感器主要作用检测排气中NOx浓度值否超限，同时为诊断催化器否老化，拆除等故障作为依据。
2） NOx传感器通过CAN总线与控制单元通讯，其自带诊断功能。在传感器自检无故障后，控制单元指令加热对NOx传感器加热，加热过程中，若超过加热时间限值仍未收到传感器信号，则判定传感器信号可信。
3）连接方式氮氧传感器计算芯片比较复杂，市场上用氧探头上面有8根线，这些都连接到传感器控制芯片上。主要有两个作用：控制陶瓷探头加热，另个反馈电流信号给芯片，在芯片内部进行些比较计算。
为了检验压电式探针测力传感器的性能,特别设计了一副弯曲组合模具,并将压电式探针测力传感器倾斜安装在模具型腔中,测试板料在弯曲成形中所受载荷,经反复试验,并将测试结果与经验公式计算结果进行比对,测试偏差在可接受范围内,结果证明传感器性能是稳定可靠的。济南信发汽车配件传感器，发动机，驾驶室，变速箱销售，系列全：5wk96614氮氧传感器-5WK96612F进口车用氮氧化物传感器-5WK96616D新款氮氧传感器-5wk96755氮氧传感器-5wk97102氮氧传感器-5wk97110德国大陆电子原装氮氧传感器-5WK97126朝柴氮氧传感器-康明斯国六氮氧传感器-2011649车DAF进口氮氧传感器5WK96628C-4326862康明斯氮氧传感器5WK96751C国六-712w41615-6030氮氧传感器支架
进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据； 现代汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制。例如电控喷油喷射、废气排放、刹车防抱死系统、自动空调、大灯亮度控制、驾驶座位自动调整、转向控制、电控悬挂，等等。电子自动控制的工作要依赖传感器的信息反缋。据统计，目般轿车上大约有几十只传感器，轿车有100多个传感器，预计到2005年，的车用传感器需求量将达到12.7亿只。 根据传感器的作用，可以分类为测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、光亮度、干湿度、距离等功能的传感器，它们各司其职，一旦某个传感器失灵，对应的装置工作就会不正常甚至不工作。因此，传感器在汽车上的作用是很重要的。 汽车传感器过去单纯用于发动机上，现在巳扩展到底盘、车身和灯光电气系统上了。这些系统采用的传感器有100多种。
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