集装箱单元的重组为空间带来了双层属性:一是集装箱本身的实体属性,辅以玻璃营造的虚空间,表现出逐渐溶解的感觉;二是集装箱之间的围合打造出了一个面向天空的体量;这些都给进入建筑的人带来了惊喜。叠装叠是利用集装箱改造的小型展示空间。通过层叠、交错、拉伸等动作,简单的长方体量被组合为多样灵动的空间。上下层垂直错落排布,一端构成悬挑,一端形成露台,产生更丰富的功能分区。
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集装箱单元的重组为空间带来了双层属性:一是集装箱本身的实体属性,辅以玻璃营造的虚空间,表现出逐渐溶解的感觉;二是集装箱之间的围合打造出了一个面向天空的体量;这些都给进入建筑的人带来了惊喜。叠装叠是利用集装箱改造的小型展示空间。通过层叠、交错、拉伸等动作,简单的长方体量被组合为多样灵动的空间。上下层垂直错落排布,一端构成悬挑,一端形成露台,产生更丰富的功能分区。

二次大战结束后,集装箱运输应用量增大。
例如:1951年,丹麦联合航运公司用集装箱运输啤酒和食品;阿拉斯加轮船公司在西雅图至阿拉斯加航线采用了木制和钢制集装箱;密苏里太平洋铁路公司推广带轮铝制集装箱;匹兹堡的德拉沃公司设计出一种7英尺9英寸的钢制集装箱,到1954年已经售出了3,000只;美国火车轮渡公司,则在码头用大型起重机将整节列车吊装上船,然后再将其从美国运至古巴。

集装箱货物的现场装箱作业通常有三种方法:即全部用人力装箱、用叉式装卸车(铲车)搬进箱内,再用人力堆装和全部用机械装箱,如货板(托盘)货用叉式装卸车在箱内堆装。
任何情况下货物装柜时,箱内所装货物重量不能超过集装箱的大装载量,即集装箱总量减去集装箱的自重所得。一般情况下,总重和自重都会标在集装箱的箱门上。

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