伸缩管式前叉液力减震器
伸缩式前叉同前轮和车架是连在一起的，它既起到一部分骨架支撑作用，又起到减震器的作用。
1、在我国境内使用的减震器油，其凝点不得—40℃。也就是说，当进入严寒冬季气温下降至0℃～—40℃时，其油液应不失去流动性;
2、减震器油必须具有良好的防锈和抗磨作用;
3、减震器油不但要具有良好的粘温性能以及较高的粘黏度指数，还应有
杰德减震器
伸缩管式前叉液力减震器
伸缩式前叉同前轮和车架是连在一起的，它既起到一部分骨架支撑作用，又起到减震器的作用。
1、在我国境内使用的减震器油，其凝点不得—40℃。也就是说，当进入严寒冬季气温下降至0℃～—40℃时，其油液应不失去流动性;
2、减震器油必须具有良好的防锈和抗磨作用;
3、减震器油不但要具有良好的粘温性能以及较高的粘黏度指数，还应有低的凝固点。当环境温度发生变化或随着工作时间的延长，减震器油本身温度变化时，其油的粘度变化应很小;
减振器从产生阻尼的材料上主要可分为液力减振器、充气式减振器和阻力可调式减振器三种。液力减振器通过液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦形成对振动的阻尼力，在汽车悬架系统中被广泛采用；充气式减振器是20世纪60年代以来发展起来的一种新型减振器，它利用封气活塞将工作缸分成油室和气室，具有结构简单、刚性可调等优点,装有阻力可调式减振器的汽车的悬架一般用刚度可变的空气tan簧作为弹性元件。其工作原理是，若空气tan簧的气压升高，则减振器气室内的压力也升高，由于压力的改变而使油液的节流孔径发生改变，从而达到改变阻尼的目的。且车辆拐弯时,会出现不同程度侧倾，严重漏油还是换了吧,安全考虑。
如果经常行驶在颠簸的道路上，就要加强对汽车减震器的保养。那么，我们应该怎判断减震是否正常工作呢？
1.用力按保险杠，如果车身上下晃动两三次说明减震器良好；
2.在路况不好的条件下行驶十公里后，用手触摸减震器外壳是否发热。发热，则说明减震器内部油量不足，应当及时补充。
3.如果车辆行驶的比较缓慢，采取紧急制动时，汽车振动的比较强烈，说明减震器有问题。这时，应当进行修复。
（作者： 来源：）
