用户在操作使用农用四不像随车吊机设备时，为了可以保证设备正常的进行工作，除了需要确保随车吊个配件的正常以外，还需要了解设备的一些使用技巧以及设备的承受能力。 1、吊机起重才能是固定的。一般情况下，吊机作业半径越大，起重的货品越轻；作业半径越小，起重的货品越重。 2、其次，在使用设备前还需要了解起重货品的方位。找到货品基地方位到吊机立柱基地的间隔，依据间隔检查吊机起重才能参数。 3、思考吊机的起重巨细与底盘巨细的承受才能。在选择随车吊 大梁时选越大的越好，吊机大了而底盘小了，会使大梁变形和开裂。底盘小了，发动机的功率就小，影响吊机的起重才能。所以咱们思考230mm的大梁时，就挑选3吨以下的吊机；思考250mm的大梁时，就思考6吨以下的吊机；280mm的大梁能够挑选8吨以下的吊机。
农用四不像随车吊机跑偏，大部分司机就会认为是该做四轮定位了，其实不然，造成跑偏的原因很多：随车吊轮胎的气压不足会跑偏，胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏，悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位都会发生跑偏的现象，总之引发跑偏的原因很多。头疼不能都按感冒治，同样的道理，所有的跑偏现象也是仅靠做个四轮定位或者动个平衡就能解决了的。一般来说问题主要集中在轮胎和悬挂上。 可先检查厂方给出的额定胎压，如果胎压不等必定会导致跑偏，徐工随车吊提供正确更换的方法是，前后轮成对儿同时对调，不能交叉对角线前后对调；如果需要换新胎应更换同一、同一花纹的轮胎，而且四条胎同时更换。另一个比较常见的原因就可能是四轮定位不准，前轮的外倾角、主销角度不正确，或前束角度太小等也都会造成跑偏。避免的方法就是平时少上马路牙子，过大坑时减点速，只要是正常驾驶，一般一两年也不用做四轮定位。但如果有了情况就必须到维修站进行检测，一些小的检测点虽收费便宜，但调整不准，用不了多久后就又会。 正常情况下农用四不像随车吊机由于悬挂系统故障，造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。 旧车跑偏的原因就更多了，除了上述情况外，随车吊车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不一样，还有横、直拉杆球头销松旷等都会造成跑偏，所以对于旧车还要具体情况具体分析。如果是在制动时跑偏现象加剧，那就要着重检查一下制动系，因为左右两侧车轮的制动力不等也会导致跑偏。首先要目测前轮的刹车盘片上有无油污、水湿或硬化等情况；在刹车盘和片都正常的情况下检查各制动分泵有无漏油、制动钳固定支板是否松动、摩擦片有无回位不顺等现象。
农用四不像随车吊机工作运行中注意事项: 1）：了解起重货物的大小，找到货物中心位置到吊机立柱中心的距离，根据距离查看吊机起重能力参数。 2）：吊机起重能力（力矩）是固定的，吊机工作半径越大。起重的货物越轻，工作半径越小，起重的货物越重。（工作半径是指力矩中心到吊钩的水平距离。）- 3）：考虑吊机的起重大小与底盘大小的承受能力，大梁是选越大的越好，吊机大了而底盘小了，会使大梁变形和断裂。底盘小了，发动机的功率就小，影响吊机的起重能力。所以我们考虑230mm的大梁时，就选择3吨以下的船用吊机。考虑250mm的大梁时，就考虑6吨以下的吊机。280mm的大梁可以选择8吨以下的吊机。像后八轮和的底盘就可以考虑10吨以下的吊机。 我国农用四不像随车吊机以起重作业及运输功能为主，而国外随车吊均有多种附具，主要加装在吊臂头部，如工作斗、抓斗、高空作业平台、吊机抓斗、多种抓具、夹具、吊篮、螺旋钻、板叉、装轮胎机械手、拔桩器等，使随车吊具备了一机多用的功能。另外，国外一些厂家进一步开发了铁路随车吊等产品。 （作者： 来源：）
