汽车所使用的防冻液,如果时间一长则需要更换汽车所使用的防冻液，如果时间一长则需要更换，在更换防冻液的时候，需要排净水箱中原有的过期防冻液，还要清理一下水箱，但清理的具体方法是什么呢？
放水
首先要打开引擎仓，其次要将空调温度旋钮旋转到温度（红色的那一端）。
要等待引擎的温度下降到不再有蒸汽喷出的危险时才可以操作，对于新手而言推荐在冷车时做。要使用沾湿的毛巾打开水箱的盖
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汽车所使用的防冻液,如果时间一长则需要更换
汽车所使用的防冻液，如果时间一长则需要更换，在更换防冻液的时候，需要排净水箱中原有的过期防冻液，还要清理一下水箱，但清理的具体方法是什么呢？
放水
首先要打开引擎仓，其次要将空调温度旋钮旋转到温度（红色的那一端）。
要等待引擎的温度下降到不再有蒸汽喷出的危险时才可以操作，对于新手而言推荐在冷车时做。要使用沾湿的毛巾打开水箱的盖子，小心接触炙热的蒸汽有可能会。
将水箱补水罐摘下（一般就是个塑料罐子，盖子上一般都是有标注的），清理干净备用，连接补水罐的橡胶软管不要从水箱一端取下。
到车身底下打开水箱放水阀门。一般在水箱的底部，如果没有这个阀门，可以打开的一段橡胶管（松开紧箍，拔下管子，以后不再重复提醒这个问题）。再次提醒：小心接触炙热的蒸汽有可能会。
让旧防冻液流出，注意应准备适当的容器收集，尽量不要随便流到大街上。
待旧防冻液不再流出时，关闭阀门（或者重新安装好橡胶管）
清洗
应等待引擎足够冷却时，向水箱中加入清水，至满溢为止（注意，在引擎温度很高时向水箱中加入冷水可能使引擎受到无法修复的损伤）。确定放水阀门已经关闭，然后启动引擎。慢慢热车至正常水温。启动引擎后水箱的水位会降低，请补充清水。为了确保节温器处于完全打开的状态（这可能需要几分钟的时间），可以从水箱的加水口观察，直到有大量的水流过，这时才可以熄灭引擎。
重复放水的步骤。再次提醒：小心接触炙热的蒸汽有可能会。
车用防冻液为什么不建议补充防冻
车用防冻液汽车的防冻液主要成份是乙二醇和其他化学添加剂，它不仅仅有防冻，还有防腐、防沸和防氧化的功能。
我们的爱车在出厂前都是加好防冻液的，但经过一段时间的使用后均会出现蒸发现象，使液面下降。
一般来讲不建议去添加防冻液，如在南方地区可补加软化水，也就是锅炉烧开过的水补充到刻线之间即可，如在北方严寒地区可将高度的白酒直接加入到刻度线之内即可。
车用防冻液
为什么不建议补充防冻液呢？因其原车的防冻液配料尚不明确，不同的配方会发生化学反应对冷却系统起腐蚀作用。正常行驶的车辆一般4万公里左右或两年更换防冻液，特别提起注意的是电控发动机在维修时为防止温度高而不装节温器，这是非常错误的。节温器在电控车上属动力装置，它直接影响到油耗和动力性能。也有的人在夏季将爱车加水，其实水的沸点是100℃，而防冻液一般在105-110℃之间，所以用水做冷却液对发动机是一种伤害。
冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件
冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成，
由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀;同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中，促进冷却系统腐蚀。冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障，同时腐蚀产物杜塞管道，引起发动机过热甚至瘫痪;若腐蚀穿孔，冷却液渗入燃烧室或曲轴箱会产生严重的破坏，因为当冷却液或水与体贴油混合时，产生油污和胶质，削弱润滑，使得阀、液压阀推杆和活塞环黏结。因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，防止冷却系统产生腐蚀。
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