广州艾尼森公司创建于2003年从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。摩托车前轮用“前轮夹持器”夹住，保证车辆前后不能移动左右不会倾倒。产品有：汽车检测线设备包括底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。
转鼓 转鼓为48英寸
汽车检测线厂家报价
广州艾尼森公司创建于2003年从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。摩托车前轮用“前轮夹持器”夹住，保证车辆前后不能移动左右不会倾倒。产品有：汽车检测线设备包括底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。
转鼓 转鼓为48英寸圆筒形,由厚钢板焊接而成, 表面光滑；系统由两根短滚筒组成，其特点是支承轴承少，台架的机械损失小；
转鼓质量小、转动惯量大。滚筒的半径r越大，在车轮滚动时轮胎的变形量就越小，也就是说弹性迟滞损失就越小。
滚筒表面喷涂有硬质合金。滚筒表面的附着系数在到0.8左右，接近于一般路面的附着系数，可以避免滑拖现象
广州艾尼森公司创建于2003年从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。日本模式的制动台滚筒直径小（105㎜～120㎜），测试速度低（＜0。产品有：汽车检测线设备包括底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。
机动车检测线.底盘测功机定期检查/标定
(1)润滑系统是否有漏油现象；
(2)检查滚筒轴承、电机轴承是否有过热现象； (3)检查地沟是否有漏油、漏水及杂物； (4)各部螺栓紧固情况(紧固）；
(5)系统各润滑点按使用说明书的要求进行润滑； (6)扭矩传感器一次/年
广州艾尼森公司创建于2003年从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。数据采集与控制系统数据采集与处理数据采集与处理部分主要由数据采集卡、速度传感器、拉压传感器、光电开关以及相应的数据处理电路等组成。产品有：汽车检测线设备包括底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。
制动检验台的滚筒具有高达0.9以上的附着系数，并由多孔高硬度的特殊材料砂粒粘结而成，在测试制动力时，车轮将随制动力的增大逐渐“抱死”，理论及实践证明；大制动力发生在轮胎与滚筒间的线速度差(称为“滑移率”)。
技术特点:
1、我司生产的检测设备制动、轮重、侧滑、车速等检验台 ,均采用8毫米厚武钢结构钢板(国内均为6毫米厚钢板),其强度高 ,承载质里大于被检车轴重，以确保检测设备工作强度高,长期使用和超载使用情况下不变形。
2、制动检验台是汽车检测线的主要设备，其内在质里尤为重要 .我司该产品其核心部件减速机(扭力箱)选用减速机系列产品中级别的摆线针轮减速机，具有传递精度高,使用寿命长.噪音小的显著特点; 确保了制动台的使用精度,动态零位误差小于1.5% (F.S )优于要求。(d)使用测功机以5km/h的速度拖动汽车运行，观察有无异常。
3.制动检验台滚筒粘砂，我司采用的加工工艺，即在厚壁无缝钢管外表面加工深度1.5- 2毫米的网状凸凹槽, 经酸洗磷化后粘砂，(其他厂家的工艺均是在滚筒表面焊接铁丝网然后粘砂) , 我司制动滚筒表面粘砂可确保十年内不剥落,在此期间如有剥落我司免费重粘砂。做好仪器室、实验室的安全、保卫工作，熟知实验中的安全操作规程和发生事故后的应急措施，经常保持仪器室、实验室的整洁。
4.车速台滚筒经动平衡机上做别动平衡。( 高于6.3级):确保120km/h速度检测台体无明显振动。并采用日本欧姆龙转速传感器,以确保检测精度.高于。示值误差<1%，( 为+2% )
5.检测设备及系统具备有效的避雷、抗干扰防潮、防腐和防油污等能力。如检测设备采用生产加工时通过酸洗磷化处理,使用意大利爱犬牌烤漆，确保设备的防潮、防腐和防油污。
6.检测线设备均选用武汉钢铁厂(钢铁制造企业) 的钢材, 外购元器件均采用国优产品,检测设备中的轴承座采用东莞轴承厂产品(该产品70%出口)。 轴承采用哈尔滨、瓦轴集团产品,所采用的传感器为我国产品，获ISO9001质里认证。
7.设备台体焊接加工工艺严格按照机械设备相关标准:焊接采用二氧化碳保护焊工艺。确保产品强度高，使用寿命长。
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