3、 预制场地内不同规格砂石材料要严格分档、 隔离搭棚堆放, 严禁混堆 混放, 且标识明确; 为减少场内各作业车辆相互干扰, 场内材料运输车、 预制构件运输车等各作业车辆的运输路线做好规划, 并按指1定路线行 驶。
4、场内五图一牌设臵,各标识标志标牌内容、尺寸大小均按照《铁路建
设项目现场安全文明标志》规定制作。
5、 场内清洗池、 污水过滤池等纳入场区规划
预制混凝土机械设备
3、 预制场地内不同规格砂石材料要严格分档、 隔离搭棚堆放, 严禁混堆 混放, 且标识明确; 为减少场内各作业车辆相互干扰, 场内材料运输车、 预制构件运输车等各作业车辆的运输路线做好规划, 并按指1定路线行 驶。
4、场内五图一牌设臵,各标识标志标牌内容、尺寸大小均按照《铁路建
设项目现场安全文明标志》规定制作。
5、 场内清洗池、 污水过滤池等纳入场区规划, 与预制场同设计、 同施工、 同使用,严禁将场内生产、生活废水直接排放。
6、应根据混凝土方量、生产集中程度,在场内建立相应的拌和站。
7、 场内按需求配备一定数量振动台, 振动台要求如下:①振动台钢板厚 不宜小于 8mm ,钢板下背带筋应牢固支撑并与振动台钢板满焊,背带筋 的位臵应左右前后对称,振动台电机居中布臵。②根据振动台板重量和 预计所振动预制计的重量来选择合适的振动台板下弹簧型号,弹簧沿台 板四角布臵。③振动台电机功率宜介于 1.1KW~1.5KW。在大型的工厂里我们经常会看到U型渠道预制构件像制管机一样在投入使用。④振动台面积不 宜过大,以防振动力在边角处衰减,振动台高度以人工操作方便为宜。 8、 模具应采用钢模或高强加厚塑料模具, 采用塑料模具时塑模底板 厚度须不 3mm ,侧板厚度须不 4mm ,加强棱间距不大于 5cm 。为 保证质量及工期,各单位可优先选择混凝土块成型机进行预制。
4、混凝土添加至模具中时,应一次填足,不得出现断续添加现象,以避 免后添加部分混凝土振动时间不足出现气泡,振动密实的标准以混凝土 表面泛浆、不再冒气泡为准。
5、混凝土应在初凝前将底面平整收面。
四、 拆模。
1、混凝土强度上升至 50%即可进行拆模。
2、为了便于拆模,应在气温1高时脱模。拆模过程中应小心,确保不出 现啃边、掉角及磕碰现象。
3、 拆模后, 模板上不可避免会粘上部分混凝土残渣, 应将残渣清洗干净。
4、模具在使用前,应用干净毛巾将模内灰尘、杂质清除干净,并将清洗 干净的模具堆放整齐。
五、 养护。 预制块养护在养护区进行, 过早养护会造成混凝土表层脱落, 过晚养护会造成强度降低、裂纹,宜在混凝土初凝后进行,为避免覆盖 物掉色污染混凝土表面,应采用无纺土工布洒水覆盖,养护时间不 7天。
由于砼自身的特殊性能在水利水电工程、桥梁工程等土木工程领域发挥着极其重要作用。但是砼原材料质量、砼配合比、砼的搅拌和输送、砼浇筑、养护及拆模等施工工艺对砼质量有较大的影响，施工过程中需对其进行严格的质量控制。
砼的制备就是根据砼的配合比，把水泥、砂、石、外加剂、矿物掺和料和水通过搅拌的手段使其成为均质的砼。小预制件生产线各类公路铁路围栏、市政建设的马路盖板，也可以根据客户预制要求，定制不同长度，宽度以及承重的预制件机械，自动上料，连续作业，振动成型，预制速度远远大于人工作业，既适用于高速标段建设，也适用于机场、市政建设和马路牙子建设。水泥进场时应对其品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进行检查，并应对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复验，其质量必须符合的规定。
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