易腐食品类冷藏车（A-F类）
A类冷藏车：平均温度12至0摄氏度；
B类冷藏车：平均温度12至-10摄氏度；
C类冷藏车：平均温度12至-20摄氏度；
D类冷藏车：平均温度小于或等于0摄氏度；
E类冷藏车：平均温度小于或等于-10摄氏度；
F类冷藏车：平均温度小于等于-20摄氏度。
医liao器械冷藏车（G、H类）
G类冷藏车：平均温度8至2摄氏度；
H类冷藏车：平均温度小于或等于-20摄氏
冷藏车公司
易腐食品类冷藏车（A-F类）
A类冷藏车：平均温度12至0摄氏度；
B类冷藏车：平均温度12至-10摄氏度；
C类冷藏车：平均温度12至-20摄氏度；
D类冷藏车：平均温度小于或等于0摄氏度；
E类冷藏车：平均温度小于或等于-10摄氏度；
F类冷藏车：平均温度小于等于-20摄氏度。
医liao器械冷藏车（G、H类）
G类冷藏车：平均温度8至2摄氏度；
H类冷藏车：平均温度小于或等于-20摄氏度。
冷藏车是销售市场上的终端设备能量，他是去冷链物流管理中心把货运运输到大城市的每个转运站的一种车系，中小型冷藏车，都是归属于轻卡货车的一种，他的壳体温度一般全是是在零下5度至零下15度，当然，他的温度都是能够安裝双温发电机组的，温度既能够超过零下，还可以超过零上。冷藏车间管理体系造原料有彩钢瓦和玻璃钢防腐这二种原料，玻璃钢防腐生产制造的厢体表面平整度和光滑度好，而彩钢瓦生产制造的平整度和颜色要差些，也有是看厢体保温层的薄厚难题，保温层有5公分和8公分之分，自然保温层厚些致冷速率会迅速些，隔热保温作用会更强一些，这种人眼全是能看到的。
冷库冷机动力来源于为电磁能，输出功率都会好几百－好几千KW。冷藏车均选用氟系统软件，冷机动力来源于为柴油机，输出功率为好几百－好几千KW。因而，冷库冷机动力足、致冷快、好用。而冷藏车制冷机组机器设备紧凑型，制冷量小，仅能确保在车厢内的货品温度不会受到外部温度危害。也有一点较为关键，因为冷库保温墙体厚度远远地超过冷藏车车厢壁，因而冷库保温实际效果要远好于冷藏车。尽管冷藏车不可以当冷库来用，可是二者在冷链运输传动链条上却互为补充，缺一不可。
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