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CCS证书船用油水分离器在线咨询「多图」

广州市叁辉船舶设备有限公司位于广州市黄埔区,船舶物料和游艇设备是公司的两大核心主营业务。在按相关规范和的要求下,设计、开发、生产、采购一系列船艇产品;并取得了意大利游艇设备制造厂家ultraflexs.p.a在的代理权。主营:CCS证书船用油水分离器、ZC证书船用油水分离器、CCS证书船用油水分离器、CCS证书船用污水处理装置、ZC证书船用污水处理装置等;广州叁辉愿
CCS证书船用油水分离器






广州市叁辉船舶设备有限公司位于广州市黄埔区,船舶物料和游艇设备是公司的两大核心主营业务。在按相关规范和的要求下,设计、开发、生产、采购一系列船艇产品;并取得了意大利游艇设备制造厂家ultraflexs.p.a在的代理权。主营:CCS证书船用油水分离器、ZC证书船用油水分离器、CCS证书船用油水分离器、CCS证书船用污水处理装置、ZC证书船用污水处理装置等;广州叁辉愿与广大新老客户携手共进,为发展我们共同的事业做出更大的努力和贡献。

广州叁辉船舶----广东107标准船用污水处理装置厂家

如果使用氯作为消毒剂,应采取佳技术方案使排出物的消毒剂残余量(残氯)降至低,在此之后,MEPC在2006年和2012年通过MEPC.159(55)和MEPC.227(64)决议即第二版和第三版《标准》明确要求残氯值不得超过0.5 mg/l。使用氯作为消毒剂,如何实现既能有效实现消毒和杀菌效果,又可以保证排放的生活污水残氯值不超过0.5mg/L或主管机关认可的值?目前使用氯化方式有两种,一是通过接触固体氯片,二是通过计量泵定量泵入液体消毒液。


由于此时该轮重载,生活污水处理装置位置在水线以下,导致海水倒灌入生活污水处理装置,致使生活污水处理装置无法使用,并经综合分析可以判断生活污水通海管路舷外排出阀故障。因此开具缺陷:1、生活污水处理装置旁生活污水直接通海管路上阀门故障;2、生活污水通海管路舷外排出阀故障。缺陷纠正情况:船员检查舷外排出阀发现其截止功能和止回功能均已失效,于是该轮进行卸载,使生活污水处理装置达到水线以上,更换生活污水处理装置旁生活污水直接通海管路上阀门;对于第二项缺陷,给予船方下一港上坞纠正。对在码头和近岸期间全船人员产生的生活污水进行储存,到达下一港时进行回收。









溢流管连接到未经消毒的生活污水柜:生活污水处理装置溢流管从公约角度不是强制性,但厂家设计会考虑船舶水力负荷高峰期,所以生活污水处理装置基本都有溢流管,如果溢流连接到经过消毒的污水,该污水溢流到舱底或污水柜,对其排放不影响,如未经消毒的生活污水,排放应至少满足MRPOL附则IV第3章11.1的排放要求:“在距近陆地12海里以外,航速不小于4节,排放按照MEPC.157(55)决议要求主管机关认可的排放速率排放”

加强公司管理及岸基技术支持。1、公司应确保安全管理体系有效运行,按照要求进行内审和外审;2、明确船舶和岸基应该承担的责任;3、对船员进行船舶生活污水处理系统涉及的相关培训;4、对船舶反馈的问题,给予足够的岸基支持;5、定期审核船舶的维修保养计划、记录、培训记录、轮机日志;6、保证物料备件的供应。







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三级超滤进口的进入液浓缩后由V6排出至舱底。超滤的产水回收率η 等于产水量除以进水量。η=Qe/Q,本装置回收率调定在η=80%,回收率不宜太高,否则浓缩液太浓会产生浓度极化现像,影响膜的寿命。三级超滤膜需要保持在水中,出厂前在其中已充满保养液,并将V3、V4、V6、V8阀关闭。在开箱安装时请不要打开这几个阀,在调试注水运行时方可打开V3、V6、V8,启动装置前打开V3、V6、V8。


检查要点

1是否张贴操作说明,操作说明是否同实际相符;

2管路、分离筒、进出口阀门、压力表、真空表、指示灯、放气考克、取样考克等部件的外表是否良好;

3排油电磁阀、排污电磁阀、旁通电磁阀工作是否正常。排油电磁阀一般通过接通继电器,然后听声音或触摸来判定是否动作;排污电磁阀、旁通电磁阀,一般通过人为使15PPM报警,检测是否动作;








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