高压清洗车常见的故障及维修
一、若高压管出现跳动的时候要检查高压泵供水是否充足
1.喷头未拧紧，喷头堵塞；
2.球阀损坏，阀门损坏；
3.高压泵转速过低；
4.高压喷头流量过大
二、压力表/高压管摆动
高压泵供水不足（参照上述内容）
1.高压管管路堵塞；
2.高压泵内部有堵塞物；
3.高压泵内部元
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高压清洗车常见的故障及维修
一、若高压管出现跳动的时候要检查高压泵供水是否充足
1.喷头未拧紧，喷头堵塞；
2.球阀损坏，阀门损坏；
3.高压泵转速过低；
4.高压喷头流量过大
二、压力表/高压管摆动
高压泵供水不足（参照上述内容）
1.高压管管路堵塞；
2.高压泵内部有堵塞物；
3.高压泵内部元件损坏。
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高压清洗车挂档不好挂主要体现在两个方面
一、离合器
1、高压清洗车变速箱一轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不良，从而使挡位无法按照正常的轨迹进挡。
2、由于离合器的故障，使得离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不而无法入挡。遇到这样的情况，建议到修理厂去调整分离行程。
3、离合器方的挡位自锁力过大造成进出挡困难，这种情况的话建议去修理厂调节一下离合拉线和挡位止锁就行了。
4、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良。这种情况下就应该更换与原车匹配的质量好的压盘。
二、变速箱
1、变速箱油需要更换了，就和发动机油一样，变速箱油也就是变速箱里的齿轮油。在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的，如不及时更换，就会导致其润滑效果大大降低，这样就会使得挂档的阻力大大上升从而使档位很生涩。
2、新车通常挡位都会比较生涩，这是因为新车还没有经过磨合，变速箱内的零部件还没有达到1佳的磨合状态，所以相对于驾驶过一段时间的车。新车通常会比较难挂挡位。
3、冷车挂挡通常也会让车的挡位感觉很生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘合度还不能达到1佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂挡的时候有顿挫感。
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