电动巡逻车的电池维护;不得自行更换单体电池;电池在厂内是经过严格的配组调试的，每块电压差都是均衡的，不得觉得那块电池有问题就换一块，这样不但没有解决问题，反而让整组电池报废，在保修期内如发现蓄驶里程不足，立即向厂家反馈，让人员来维护，不要擅自修理。选择质量好、有保障的电池;现今市面上流通着很多低价电池，这部分电池虽然价格便宜，但经调查发现，绝大多数的电池使用寿命都很短暂，而且没
保安巡逻车
电动巡逻车的电池维护;不得自行更换单体电池;电池在厂内是经过严格的配组调试的，每块电压差都是均衡的，不得觉得那块电池有问题就换一块，这样不但没有解决问题，反而让整组电池报废，在保修期内如发现蓄驶里程不足，立即向厂家反馈，让人员来维护，不要擅自修理。选择质量好、有保障的电池;现今市面上流通着很多低价电池，这部分电池虽然价格便宜，但经调查发现，绝大多数的电池使用寿命都很短暂，而且没有售后的保障，不排除是翻新或者修复过的电池，即便养成了很好的充电习惯也很难杜绝电池被充鼓。所以尽量联系厂家去选择大、有保障的电池。
电动巡逻车的电池维护;锂电池减少快充;充电桩快充站能够在短时间内为电池充入较高的电量，但是只能充电百分之八十，在一定程度上节省了时间，但是在不必要的时候还是尽量避免使用快充。因为快充站在充电时候会使用比常规电源大N多倍的电流，经常使用大电流充电会导致电池发热老化，所以晚上下班时要留人用慢充充电，减少使用快充的频率，可以延长锂电池寿命。
电动巡逻车的电池维护;一谈到电池，很多朋友都很头疼电池鼓这个问题，电动车电池在使用过程中常见的问题之一就是电池被充鼓，一旦充鼓就会很难修复。一般都会说电池有问题，让电池厂赔付，其实有很多问题是日常使用没有注意的。电池鼓包的征兆1，看充电器指示灯的变化。电池长时间充电，却一直不跳绿灯，但拔下电源插头再插上电源时，指示灯又会变绿。2，看温度的变化。充电6小时后，如果充电器温度高于40°，或电池外壳温度高于50°。
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