压缩空气通过气源处理组件将空气中的颗粒过滤到需要的细度等级，气水分离装置可将空气中可能有的水分分离出来。能有效防止水分使轴承生锈。喷嘴为实体锥形雾化喷嘴，可根据油液和压缩空气压力流量的调节及网带速度的调节，使得轴承表面的油膜厚度达到期望值。喷嘴排列：网带上面两列，每列2个，共4个喷嘴从上往下喷雾；网带下面也有两列，每列2个，共4个喷嘴，从下往上喷雾。从上往下喷的压力大于从下往上
冲孔件上油机
压缩空气通过气源处理组件将空气中的颗粒过滤到需要的细度等级，气水分离装置可将空气中可能有的水分分离出来。能有效防止水分使轴承生锈。喷嘴为实体锥形雾化喷嘴，可根据油液和压缩空气压力流量的调节及网带速度的调节，使得轴承表面的油膜厚度达到期望值。喷嘴排列：网带上面两列，每列2个，共4个喷嘴从上往下喷雾；网带下面也有两列，每列2个，共4个喷嘴，从下往上喷雾。从上往下喷的压力大于从下往上喷的压力，这样就不会是轴承被喷飞起引起混乱。具体的参数根据现场调节到合适为止。
当通过式涂油机喷油刀梁接通高压电源后，喷油刀梁与钢板带之间就会出现高压静电场。电场中空气的正、负离子会沿着电力线运动，正离子向喷油刀梁运动，负离子向钢板带运动，都会撞击途中遇到的中性分子，被撞掉电子的中性分子成为新的正离子，被撞出的电子附在一些中性分子上，使之成为新的负离子，因处于接高压电源生的强电场中，这种碰撞电离效应十分剧烈，使喷油刀梁与钢板带之间的离子数增多。
很多公司往往忽略了雾化涂油机设备，有些公司自己制作一个吊瓶，采用打点滴的方式往材料上滴油，还有些公司直接用一块抹布加上油托着。这样做油量既不可控，又不省油。主要弊端：1.从外观角度看：车间内加油瓶各式各样，非常不美观。油品滴落地面，污染周边环境。2.加油量不可控：员工加油很随意，没有量化标准。如果材料表面涂油太少，那么零件被划伤，模具寿命减短，生产效率降低。如果材料表面涂油太多，则影响产品外形尺寸，后道零件清洗困难。
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