传统建造方式中，由地基到成型须在工地一砖一瓦堆砌而成，而集装箱建筑将集装箱元素引入到装配式建筑体系中，
它保留了集装箱的体形概念，集可整体移动和吊装功能与一身，在工厂中完成单人模块的流水作业大批生产，在施工现场仅需
进行组装与拼接，将房屋建造时间缩短60%以上，而它以机械化生产代替手工生产的方式，可将人力成本更少节约70%，
并使现场管理、材料堆存和施
集装箱价格
传统建造方式中，由地基到成型须在工地一砖一瓦堆砌而成，而集装箱建筑将集装箱元素引入到装配式建筑体系中，
它保留了集装箱的体形概念，集可整体移动和吊装功能与一身，在工厂中完成单人模块的流水作业大批生产，在施工现场仅需
进行组装与拼接，将房屋建造时间缩短60%以上，而它以机械化生产代替手工生产的方式，可将人力成本更少节约70%，
并使现场管理、材料堆存和施工安全性得到更好的保障，同时将发展循环经济纳入自己的战略事业，以既有集装箱为基本模块
改装房屋，充分利用现有资源，利用集装箱钢柱及侧墙本身就是建筑受力钢结构的特点，将集装箱模块化单元的自由组合形成
房屋建筑的基本结构，在建造过程中大量节省钢材与混凝土的使用，达到节能环保目标。
集装箱起源于半个世纪以前，如今，它已经成为产品分销网络的关键元素。每，集装箱承载着来自的丝绸、
印度的纺织品、美国的谷物以及德国的汽车发往各地。然而，一个海运集装箱使用寿命只有10~15年。
租箱公司特克斯的首席执行官约翰曾估算，2004~2008年，仅海运集装箱每年就新生产约为三百万TEU(箱)，
同时约有一百万TEU集装箱因老旧等原因退出市场。怎样高效地处理这些废旧的二手集装箱，己成为一个严峻的问题。
非标集装箱建筑设计首要留意的自然就是屋顶的防水，选择耐老化、抗腐蚀的防水材质，延长箱体的使用年限，在裂缝处
涂抹钢结构防水胶，粘贴无纺布，再涂抹一层防水涂层，既可让缝隙消失殆尽，如果缝隙较大可以填充一些聚合物，
再用一层柔性防水涂料和防水胶覆盖，无论是硬性的结构还是柔软的胶条，都能保证非标集装箱滴水不漏。
保温防寒
非标集装箱在改建成建筑的时候一般会采用无毒陶瓷双层屋顶来进行装修和修饰，保温层的存在可以解决温度问题，
安装上通风供暖系统，让整个非标集装箱建筑焕然一新，如果不要求保留原本的材质，可以重新构筑表皮。
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