级配碎石路面
由各种大小不同粒级集料组成的混合料，当其级配符合技术规范的规定时，称其为级配型集料。级配型集料包括级配碎石、级配碎砾石(碎石和砂砾的混合料，也常将砾石中的超尺寸颗粒砸碎后与砂砾一起组成碎砾石)和级配砾石(或称级配砂砾)。粗、细碎石集料和石屑各占一定比例的混合料，当其颗粒组成符合密实级配要求时，称为级配碎石。1平方碎石路面压实5公分需要多少碎石石屑料需要多少石屑混合料要看压实
铁路碎石
级配碎石路面
由各种大小不同粒级集料组成的混合料，当其级配符合技术规范的规定时，称其为级配型集料。级配型集料包括级配碎石、级配碎砾石(碎石和砂砾的混合料，也常将砾石中的超尺寸颗粒砸碎后与砂砾一起组成碎砾石)和级配砾石(或称级配砂砾)。粗、细碎石集料和石屑各占一定比例的混合料，当其颗粒组成符合密实级配要求时，称为级配碎石。1平方碎石路面压实5公分需要多少碎石石屑料需要多少石屑混合料要看压实系数。级配碎石——般是由预先筛分成几个(如四个)大小不同粒级的碎石组配而成，也町用未筛分碎石和石屑组配成。未筛分碎石指控制粒径(仅过一个规定筛孔的筛)后，由碎石机轧制的未经筛分的碎石料。石屑指碎石场孔径5mm筛下的筛余料，其实际颗粒组成常为0—10mm，并具有良好的级配。缺乏石屑时，也可以添加细砂砾或粗砂，但其强度和稳定性不如添加石屑的级配碎石。也可以用颗粒组成合适的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石配合成级配碎砾石。
沥青碎石路面的特点有哪些
沥青路面按照基层的结构类型划分为：半刚性基层沥青路面、柔性基层沥青路面、刚性基层沥青路面和混合式沥青路面等四种。
半刚性基层沥青路面是指在半刚性基层上设有较薄的沥青面层的路面结构，通常路面面层厚度小于18cm。
柔性基层沥青路面是指各结构层由沥青混合料，或沥青贯入碎石、或冷拌沥青混合料、级配碎石、砂砾等柔性材料层组成，无半刚性材料层的结构类型，有时沥青层厚度达40cm～50cm以上。
刚性基层沥青路面是指采用贫混凝土、混凝土基层等的沥青路面。
混合式沥青路面是指半刚性或刚性材料层与沥青面层之间设置柔性基层的路面结构。此结构通常是在半刚性基层上再设厚度小于300mm的沥青类或粒料等柔性基层。
沥青碎石路面施工技术
沥青路面施工技术涉及到的内容相对较多，因而其容易受到多方面因素的干扰，所以在对沥青碎石路面进行施工时，必须把握重点，及时预防并处理好各种问题。水泥稳定碎石混合料中合成碎石的颗粒组成级配通过下列筛孔(mm)的重量百分率(%)31。只有不断地改善工作方法，谨慎地进行路面施工，沥青碎石路面施工的质量才会有所提高，促进经济社会的发展
沥青混合料的运输在运输材料时，采用重量较大的自卸汽车，在15t以上。在进行装料时，为了防止材料粘结在一起，可以在汽车翻斗内刷一层混和物。碎石路面用轧制的碎石按嵌挤原理铺压而成的路面，也可用作路面的面层或基层。除此之外，对于完成装料工作的汽车，用保温布覆盖其周围，再出场。此过程对于时间有着严格的要求，不能超过30min
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