天津炬实科技发展股份有限公司关于彩色防滑路坡道的设计理念：
彩色防滑坡道
环氧彩色防滑坡道
是利用环氧树脂为基本材料、配以颜填料生产而成的涂料，施工时配合烧制的不同颜色的陶瓷颗粒做成彩色防滑路面标线。具体施工工艺是：
底涂材料+防滑骨料
环氧彩色涂料由于环氧树脂自身特点，不能再罩面施工，如非要罩面施工，采用溶剂漆施工，要不由于环氧树脂自身刚性太强，
施工的彩色防滑坡
天津炬实科技发展股份有限公司关于彩色防滑路坡道的设计理念：
彩色防滑坡道
环氧彩色防滑坡道
是利用环氧树脂为基本材料、配以颜填料生产而成的涂料，施工时配合烧制的不同颜色的陶瓷颗粒做成彩色防滑路面标线。具体施工工艺是：
底涂材料+防滑骨料
环氧彩色涂料由于环氧树脂自身特点，不能再罩面施工，如非要罩面施工，采用溶剂漆施工，要不由于环氧树脂自身刚性太强，施工后断裂严重就不好了。
具体施工工艺是：
底涂材料+防滑骨料，一般没有人采用罩面施工。
特点：价格幅度较大，聚氨酯材料在国内良莠不齐，如果基本是纯树脂的材料，涂料粘度较大，材料成本就较高了，能达到40000元以上，但如果里面加上5%以上的等稀释剂，就和环氧彩色涂料类似了，涂料成本能大幅降低到20000元左右，所以在市场上价格报价较乱，施工价格能从100元-200元都有，让人们无所适从。
彩色防滑坡道的环保问题：
针对现在市场上宣传各自材料属于环保材料的说法，这里简单给介绍一下，环保目前对标线涂料而言主要是关注VOC排放量多少的问题，而影响VOC排放多少的关键的一种添加材料就是苯类稀释剂，而苯类稀释剂的作用是降低树脂粘度，现在环氧彩色涂料和聚氨酯彩色涂料中基本存在，这就造成这两种涂料VOC排放量较大的问题。MMA双组份彩色防滑涂料进口树脂中VOC排放量基本为零，国产树脂中存在10%左右的排放量，热熔彩色涂料基本没有VOC排放，沥青摊铺和微表处工艺VOC排放量也不大。
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