发动机舱的保养：应检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期，这些油液犹如车辆的血液，到更换周期一定要换掉，以保证油液循环的通畅。
刹车系统的保养：秋季昼夜温差大，易导致车体部件膨胀收缩变形，要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。
叉车使用制动液时要倒少量制动液在手
升降叉车加工厂
发动机舱的保养：应检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期，这些油液犹如车辆的血液，到更换周期一定要换掉，以保证油液循环的通畅。
刹车系统的保养：秋季昼夜温差大，易导致车体部件膨胀收缩变形，要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。
叉车使用制动液时要倒少量制动液在手掌上，真制动液一般会先感到有些冰凉，片刻后又会感觉有些发热，并且制动液不简略蒸发；假设感觉制动液失常的严寒，且会慢慢地蒸发掉，则很可能是假制动液。下面给大家讲一下叉车对制动液功能的要求：低温功能：假设制动液低温时流动性差，简略凝聚，将使管路、泵等阻塞，制动时会感到制动踏板很硬，，踩不动而无法制动。一般要求制动液在-40℃不凝聚，流动自如。
恰当的黏度：黏度过大，低温流动性变差，制动功能下降；黏度过小，高温环境中不能供给可靠的光滑且简略渗漏。为保证制动缸和橡胶皮碗能很好地滑动，要求制动液有恰当的黏度。
沸点要高：叉车每个工作循环中频频行进和后退，制动摩擦片长期处于制动情况，使制动系统温度升高，如运用沸点低、易于蒸发的制动液，则部分制动系统的管道内会充溢制动液蒸汽，产气愤阻，引起制动失灵。因而要求制动液应具有较高的沸点，较低的蒸发性，以减少气阻的发生。
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