【山西鼎天重型减速机】本公司是一家以生产矿用减速机为主，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业，本公司有一批技术素质高，实践经验丰富的生产技术工人，技术力量雄厚。
齿轮可以自身浸在油中(如一级)或是用一个与齿轮啮合的浸油轮浸在油中，也可采用特殊的溅油盘、杆件将油直接加到齿廓上，或通过从箱壁上的滴落或通过接油板和导油沟间接将油加到齿廓上。但通过飞溅来润
太原皮带减速机生产厂家
【山西鼎天重型减速机】本公司是一家以生产矿用减速机为主，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业，本公司有一批技术素质高，实践经验丰富的生产技术工人，技术力量雄厚。
齿轮可以自身浸在油中(如一级)或是用一个与齿轮啮合的浸油轮浸在油中，也可采用特殊的溅油盘、杆件将油直接加到齿廓上，或通过从箱壁上的滴落或通过接油板和导油沟间接将油加到齿廓上。但通过飞溅来润滑位于上方的轴承或齿轮，为齿轮线速度，单位为m/s；d为浸油齿轮直径，单位为m时才可靠，否则必须装刮油器。汽车后桥齿轮一般亦为油浴润滑。对于密机床，因温度升高使箱体产生热变形和热应力，对机器的影响是不容忽视的。
如果齿轮传动装置的轴承也靠飞溅润滑，则线速度应在3m/S以上如将高速级与低速级的齿轮用分隔的油池润滑，则圆周速度也可到3om/S。特殊情况有用到4om/s以上的，但此时搅油损失很大。
审定工况条件和用户要求
1.根据原动机（主要是电动机）每日工作时间、小时负荷持续率、每小时的起动次数、及主机的荷载分类，按（减速器的工况系数f0）表中确定合适的工况系数f0 。
2.根据电动机或其他原动机的实际输入转速以及主机对减速器输出转速的要求，确定所需的传动比，从而确定应选减速器的公称传动比，并使公称传动比与实际所需传动比之间的误差不大于2%。
3.根据主机的工作特性及其对减速器使用寿命和安全可靠性的要求，按（减速器的重要性系数SA）表中确定合适的重要性系数SA。
4.根据主机对减速器出轴旋转方向、受力状态及减速器在整机上的装配位置等具体要求锥齿轮的旋向和转向，务使减速器在承受负荷时大、小锥齿轮相互排斥不受挤压，特别是2台以上此种减速器在同一台整机上配合使用，并对其相互位置及旋向、转向等有严格要求时，更应作出明确规定。齿轮的工作平稳性精度就是要求限制齿轮瞬时速比的变化，其误差为齿轮每转一周多次出现的转角误差，它使齿轮在啮合过程中产生撞击、振动从而产生齿轮的噪声，它是一种高频的冲击声。
5.根据主机负载的性质确定减速器出轴是否承受径向力，并确定径向力的大小。
6.查明减速器的工作环境温度，通风条件及厂房大小。
齿轮的接触精度对噪声的影响。评定齿轮接触精度的综合指标是接触斑点，接触不好的齿轮其噪声必大。造成齿轮接触不理想的原因有：齿向误差影响齿长方 向接触，基节偏差与齿形误差影响齿高方向的接触。
齿轮的运动精度对噪声的影响。齿轮的运动精度是指传递运动的准确性，即齿轮每转一周的转角误差大误差值不能超过一定限度。对于多级齿轮箱，将各级齿轮分别浸在高度不同的可以溢流的分隔室中。由于齿轮运动精度是大周 期性（齿轮旋转一周）误差，而由齿轮齿圈径向跳动在齿轮旋转一周内的周杰累计误差会产生低频噪声，但当周节累计误差增大时，将造成齿轮啮合冲击及角速度的 变动，此时噪声明显增大并发出“隆隆”声。
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