数控加工机床进给系统中的传动齿轮必须尽可能（maybe)地消除相啮合齿轮之间的传动间隙，否则在进给系统的每次反向之后就会使运动滞后于指令信号，影响加工精度（精1确度）。数控加工机床消除传动齿轮间隙的常用方法有以下两种。
刚性调整法是调整后齿侧间隙不能自动补偿的调整法，因此，齿轮的周节公差及齿厚要严格控制（control)，否则影响传动的灵活性。这种调整方法结构比较简单，具
大型数控加工
数控加工机床进给系统中的传动齿轮必须尽可能（maybe)地消除相啮合齿轮之间的传动间隙，否则在进给系统的每次反向之后就会使运动滞后于指令信号，影响加工精度（精1确度）。数控加工机床消除传动齿轮间隙的常用方法有以下两种。
刚性调整法是调整后齿侧间隙不能自动补偿的调整法，因此，齿轮的周节公差及齿厚要严格控制（control)，否则影响传动的灵活性。这种调整方法结构比较简单，具有较好的传动刚度。
数控加工机床的进给运动是数字控制（control)的直接对象，不论点位控制（control)还是轮廓控制，工件的后尺寸精度（精1确度）和轮廓精度都受进给运动的传动精度、灵敏度(Sensitivity)和稳定（解释:稳固安定；没有变动)性的影响。为此，数控加工机床的进给系统应充分注意减小摩擦阻力，提高传动精度和刚度，消除传动间隙以及减小运动部件惯量等。
对于目前我国的经济数控车床一般采用的是普通三相异步电机通过变频器实现无级变速，如果没有机械减速，往往在低速时主轴输出扭距不足，如果切削负荷过大，容易闷车，不过有的机床上带有齿轮档位很好的解决了这一问题；
尽可能使刀具能完成一个零件或一个工作班次的加工工作，大件精加工尤其要注意中间避免中途换刀确保刀具能一次加工完成。
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