12吨船吊常见的安全事故中很多都是吊钩故障引起的，12吨船吊的露天使用环境需要我们对其金属零部件进行严格管理，吊钩起着连接起重机和重物的作用，必须重视它的管理工作，这里要跟大家详细讲解如何进行吊钩的管理: 1、若吊钩的起升高度限位器或吊钩闭锁装置失灵或损坏时，不许再用。 2、应该严格禁止无证上岗操作的情况出现。 3、不能使用铸造勾。吊钩可根据其形状的不同，可以分为单钩和双钩两种；又可根据其制造工艺的不同，分为片钩、锻造钩、铸造钩三种。目前，常见吊钩为锻造单钩，铸造的钩在起重机上不允许使用。吊钩广泛采用低碳钢和碳合金钢制造，以解决裂纹的问题。 4、 为了确保安全，要经对吊钩进行检验，当发现有下述情况应立即予以报废，而不是进行修补操作。 1）出现裂纹。 2）危险断面的磨损量不大于原高度的5%；按行沿用标准制造的吊钩，应大于原尺寸的10%。 3）开口度比原来增加15%。 4）扭转变形超过10度。 5）危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。 6）板钩衬套磨损量达原尺寸的50%时，应报废芯套。 7）板钩芯轴磨损量达原尺寸的5%时，应报废芯轴。 提醒大家，吊钩的上述缺陷不得进行焊补，焊补后的吊钩无法保证其承重性能，增加危险事故的风险。安全是船用吊机设备吊装应当注意的首要因素，除了大家经常关注的绳索使用情况，吊钩的磨损也应该要引起大家的注意，保障安全生产，提高工作效率。 12吨船吊的产品特点
12吨船吊是在海上环境中执行运输作业的一种特殊起重机，主要用于舰船间货物的运输转移、海上补给、水下作业设备的投放与回收等重要任务。海上特殊的应用环境给船用起重机的控制带来了很大的挑战性。一方面，类似陆上各种欠驱动吊车设备，需要控制负载运输过程中产生的摆动，保证其定位精度与运输效率；另一方面，由于这种起重机固定于船舶等运动平台上，平台本身的运动会对负载运动产生强烈的影响，且很多情况下，负载起吊与降落点处的运动情况与吊车自己的运动不一致。 12吨船吊的产品特点： 1、采用法兰连接方式、方便安装； 2、结合顺序伸缩和同步拉索伸缩技术，工作效率更高； 3、彩用六边形截面、高强度钢板制造，增加吊臂强度，起重能力更强； 4、彩用整体式回转装置，回转更有力； 5、彩用液压起升绞车，起升更有力，使用寿命更长，不易损坏； 6、操纵系统与吊机可分离，操作更灵活； 7、多种柴油机及电机泵站供用户选装； 8、产品种类多样，适用于海上、铁路等各种 特殊 工况； 9、针对客户需求，设计， 技术性能更高 ；对操作人员的要求： 1、工作前严禁饮酒； 2、不准带无关人员上车； 3、开车前先检查机械、电气、安全装置是否良好；车上有无可碰、卡、挂现象；确认一切正常，打铃告警后，再送电试车； 4、检查试车中发现有第三条规定情况之一时，应立即停车； 5、操作中必须精力集中，与指挥人员密切配合。操作时不准吸烟、吃东西和与他人谈话； 12吨船吊
12吨船吊施工中的操作规范 1、船吊机司机应该要经过一定训练，了解吊车的构造、性能和熟悉操作方法。在工作中精力要集中，操作中不准吃东西、吸烟、看书、看报和闲谈。工作中不准打盹睡觉，酒后禁止操作。 2、驾驶吊车应用控制手柄来操纵不可利用装置来停车。操作中双手把牢控制手柄，不可单脱手或双脱手，以防发生突然情况，不能采取紧急措施。 3、船吊机有两人工作时，开动吊车或离开工作岗位时，均需通知对方。 4、多人挂钩时，司机只能服从吊运前确定的其中一人指挥开车。但对任何人发出危险停车信号，司机都应紧急停车。 5、12吨船吊在吊运过程中。如遇到起升机构制动器失灵，司机应立即将控制器手柄推到下降满档位置，再开动大小车，找地方。落下重物。 6、两台船吊机同时吊起一个物件时，应使承载均匀，起升机构的钢丝绳保持垂直，同时同步起升或降落。抬杆应保持水平，要专人指挥。 7、有主、副钩的吊车，应把不工作的吊钩升到接近极限位置的高度。钩上不准挂其它辅助吊具，不允许两钩同时吊运两个工作物。 8、操作过程中，如发现不正常现象或听到不正常声音时，应将物件稳妥降落，并立即停车检查，排除故障。未查出原因禁止开车。 9、吊运物件要稳起稳落，不能一下子起吊和一下子下落。更不许大摇大摆地开风车去吊运。 10、操纵吊车，应合理掌握控制器手柄，除两手外。不允许用身体其它部位转动控制器。 11、吊运过程中，被吊物件高度要高于地面设备或其它物件0.5m以上。分享来自国升起重机械。 12、除停车检查外，任何人不可在桥架或吊车轨道上行走或通过。 13、使用12吨船吊，应标明的工作区域，区域内不可有人进入，以防重物坠落，发生事故。 （作者： 来源：）
