车间预上底钢结构 在车间经过自动喷砂处理并在装配前预上底漆的钢结构，在施以的保护性油漆系统前，通常需要进行特殊处理。所有损伤区域，会继续生锈，这些区域必须被重新喷砂处理，或用手工方法清洁至可接受的标准。在施以油漆体系前，通常需要重新喷砂处理，这需要在所有可能的场合做具体的规定。在满足功用的前提下，尽量选用较大的表面粗糙度数值，以降低生产成本。这种处理方法也通常用于
设备喷砂加工厂家
车间预上底钢结构 在车间经过自动喷砂处理并在装配前预上底漆的钢结构，在施以的保护性油漆系统前，通常需要进行特殊处理。所有损伤区域，会继续生锈，这些区域必须被重新喷砂处理，或用手工方法清洁至可接受的标准。在施以油漆体系前，通常需要重新喷砂处理，这需要在所有可能的场合做具体的规定。在满足功用的前提下，尽量选用较大的表面粗糙度数值，以降低生产成本。这种处理方法也通常用于焊接及焊接前无法上底漆的钢结构连接部分。
造船业，抛丸、喷砂是普遍使用的。但是无论是抛丸还是喷砂，都是使用压缩空气的形式。当然并不是抛丸就非用高速旋转的叶轮不可。在修、造船业一般来说，抛丸（小钢丸）多用在钢板预处理（涂装前除锈）；喷砂（修、造船业用的是矿砂）多用在成型的船舶或者分段，作用是把钢板上的旧油漆和锈除掉，重新涂装。在修、造船业，抛丸、喷砂的主要作用是增加钢板涂装油漆的附着力。Sa2的喷射或抛射除锈钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物已基本清除，其残留物应是牢固附着的。
表面粗糙度对零件性能的影响
影响零件的性。
影响配合性质的稳定性。
影响零件的疲劳强度。
影响零件的抗腐蚀性。
影响零件的密封性。
对零件的外观、测量精度、表面光学性能、导电导热性能和胶合强度等也有着不同程度的影响。
取样长度——测量表面粗糙度轮廓时，测量限制的一段足够短的长度，以限制或减弱波纹度、排除形状误差对表面粗糙度轮廓测量的影响。（详见P134表5-1）
评定长度默认为 5 个取样长度, 否则应注明个数。
例如Rz0.4、Ra3 0.8、Rz1 3.2 分别表示评定长度为 5 个( 默认) 、3个、1 个取样长度。
（作者： 来源：）
