沥青路面预防性养护技术的选择与趋势
对于普通公路，由于养护工作的历史欠账较多，养护经费被挤占的问题尚未得到根本解决，养护经费不足的问题十分突出。养护决策多以保证“不断路”为目标，实行“坏路优先”的原则。实际上，这种坏路优先养护的做法是很不科学的。由于沥青路面预防性养护技术的选择与趋势文/公路科学研究所、道路结构与材料交通行业重点实验室 李峰 黄颂昌 徐剑实行坏路优先养护，单位里程
沥青拌合站厂家
沥青路面预防性养护技术的选择与趋势
对于普通公路，由于养护工作的历史欠账较多，养护经费被挤占的问题尚未得到根本解决，养护经费不足的问题十分突出。养护决策多以保证“不断路”为目标，实行“坏路优先”的原则。实际上，这种坏路优先养护的做法是很不科学的。由于沥青路面预防性养护技术的选择与趋势文/公路科学研究所、道路结构与材料交通行业重点实验室 李峰 黄颂昌 徐剑实行坏路优先养护，单位里程的养护资金消耗多，使得我们更没有资金对路况较好的道路进行养护，好路慢慢也就变成了坏路，形成一个的循环。
因此，对于养护决策，应大力推行预防性养护的理念，不断地养护好的路面，使它们始终处于较好的路况，而不是不断地去维修差的路面。
沥青搅拌设备未来发展呈五大趋势
未来行业对产品及技术发展的主要趋势包括：发展大型沥青混合料搅拌设备，研发节能、减排、环保及废旧沥青混合料再生利用设备，重视产品的自动、智能控制技术，配套件尤其是关键零部件的自主研发和制造。
国内沥青混合料搅拌设备企业要想保持竞争优势，需要在顺应行业大发展趋势的同时，不断提升自身技术水平、产量，重视建设，建立适合自身的销售渠道。未来行业对产品及技术发展的主要趋势包括：发展大型沥青混合料搅拌设备，研发节能、减排、环保及废旧沥青混合料再生利用设备，重视产品的自动、智能控制技术，配套件尤其是关键零部件的自主研发和制造。
拌合站生产中如何确保沥青混合料质量
3.2.2 确定冷料仓皮带的转速
设计SMA沥青混合料配合比时，要求生产配合比的设计级配曲线必须与目标配合比的设计级配曲线基本吻合，实际运行中集料供需不可能完全一致，因此冷料仓的供料仓常常有差额，若不及时微调集料供需量，极易导致热料仓溢料或等料。步，单开某一冷料仓，关闭其它冷料仓，连续上料5分钟初步测定冷料仓皮带转速，各个热料仓集中下料并称重，其它几种冷料仓的上料和称重均执行该操作方式，据此计算所有热料仓5分钟的入料量。第二步，参考生产配合比对所有热料仓的用料量进行初步计算，继而计算入仓量与用料量之间的差额，参考计算结果对冷料仓皮带轮的转速进行微调，然后试拌集料，并对热料仓矿料级配的变化情况，如果不影响设计级配、施工级配的情况下，终就确定为冷料仓皮带轮的转速。
4 SMA沥青混合料的拌和控制
（作者： 来源：）
