际航线及主要港口有哪些
现在做外贸的也是越来越多了,但很多人并不了解国际航线,那么接下来有物通小编给大家介绍下际航线及主要港口有哪些.
澳新线常用港口:悉尼、墨尔本、布里斯班、阿德莱德、弗里曼特尔、奥克兰、惠灵顿、克莱斯特彻奇等等.
东南亚线常用港口:巴生北港、巴生港、巴生西港、吉隆坡、马六甲州、北海、太平、古林、新加坡等.
美东线
中山到墨西哥海运
际航线及主要港口有哪些
现在做外贸的也是越来越多了,但很多人并不了解国际航线,那么接下来有物通小编给大家介绍下际航线及主要港口有哪些.
澳新线常用港口:悉尼、墨尔本、布里斯班、阿德莱德、弗里曼特尔、奥克兰、惠灵顿、克莱斯特彻奇等等.
东南亚线常用港口:巴生北港、巴生港、巴生西港、吉隆坡、马六甲州、北海、太平、古林、新加坡等.
美东线常用港口:纽约、休斯顿、迈阿密、卡拉马、哥伦比亚、格兰德港等.
美西线常用港口:洛杉矶、长滩、华盛顿、西雅图、奥克兰、旧金山、芝加哥等.
加拿大线常用港口:温哥华、多伦多、蒙特利尔、哈利法克斯、卡尔加里、哈密尔顿、圣约翰、夏洛特顿等.
欧洲线常用港口:亚历山德里亚、布雷斯劳、贝卢诺、贝内文托、贝加莫、比耶拉等.
日本线常用港口:大阪、神户、门司、横滨、东京、名古屋、博多等.
什么是海运VGM
(1)什么是VGM
VGM:核实集装箱总重的要求;是对安全的一项承诺.集装箱总重的误报对境内、外人员,内陆和海上货物以及设备都存在风险并导致事故的发生,而核实集装箱总重量(VGM)的规定旨在减少此类事故的发生.
(2)国际海上人命安全公约对实施VGM的要求
海上人命安全(SOLAS)修正案将自2016年7月1日生效,修正案对所有发货人造成影响,要求发货人在载货集装箱装载前提交核实的集装箱总重.
a.核实集装箱总重(VGM)是指什么
核实的集装箱总重是货物总重以及集装箱皮重的综合,包括包装以及垫料b.实施VGM要求的生效日
该规定对VGM要求从2016年7月1日开始生效,此后大部分船公司不允许载货集装箱装船除非托运人提交了集装箱的VGM信息.
(3)对托运人的影响
a.谁有责任提交VGM信息
海运提单上的"托运人"是负责提供VGM给承运人的一方.每一个集装箱都需要在VGM截止期限提交VGM才能装载到船上.在VGM截止期限前不能提交VGM,集装箱不能装船b.VGM是否会显示在提单上
不会
c.VGM是否对散装货物有要求
(4)托运人的责任
a.托运人担负获得和出具经确认的载货集装箱总重量的责任.
b.如果一个集装箱是多个托运人拼箱装货,则将货物装箱并交付海运的人要负责核实整个集装箱和内装物的总重量,包括托盘、和其他系固材料(5)承运人的责任承运人及其代理应当在载货集装箱运抵码头后、装船前告知码头经营人载货集装箱是否经重量验证以及具体的重量信息.
(6)VGM获取方式
a.整体称重法:货物装箱和相门关封后,对载货集装箱整体的承重注:用于核实集装箱总重量的设备应满足计量监督部门对于该设备的精准度标准和要求,需认证b.累加承重法:累加承重货物及其包装再加上集装箱的皮重.
步骤1:计算货物的重量 — 散装货物的重量可在生产流程中通过标有刻度的装填机计算得出或对货物整体秤重获得.
步骤2:计算包装的重量 — 从包装材料制造商获取.
c.VGM允许误差范围
VGM≤10吨: ±0.5
VGM>10吨: ±5%
(7)VGM流程
截止时间:与码头限定重箱进场的截止时间保持一致;意味着a.VGM截止期限前,托运人可以向船公司提出修改VGM的申请b.VGM截止期限后不接受修改VGMc.根据不同船公司,如托运人某箱号下有未提交的VGM数据,船公司会提醒客户提交VGM信息.
海运集装箱拼货混装的注意事项要保障海运货物的安全,货物的装载也是非常重要的一步,稍不留心可能会蕴含大的麻烦,因此下面劲航国际,就和大家聊聊海运集装箱拼货混装的注意事项
货物混装时应该注意的事项
1、不同形状、不同包装的货物尽可能不要装在一起.
2、从包装中会渗出灰尘、液体、潮气、臭气等的货物,尽可能不要与其他货物放在一起,在不得已的情况下,就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔开.
3、重量轻的货物放在重量相对较重的货物上面.
4、包装强度弱的货物要放在包装强度强的货物上面.
5、液体类货物和清洁类货物要尽量放在其他货物下面.
6、带有尖角或有突出部分的货物,需将其遮盖,以避免将其他货物损坏.
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