在实践中，因油缸两腔形成间隙互通，油缸腔内压力油有从高压区向低压区流动的趋势，流动一产生，腔内压力P有降低，P无升高，作用在活塞两端的推力F无》F有，活塞失去平衡向有杆腔移动寻觅新的平衡点。如此往复，活塞一直移动到有外力阻挡才能停止。上述现象的产生给机床的维修工作带来了很大影响，更换油缸活塞“O”形密封圈后，机床故障消除，运行恢复正常。O形密封圈的特点
一)优点
输送管道密封圈
在实践中，因油缸两腔形成间隙互通，油缸腔内压力油有从高压区向低压区流动的趋势，流动一产生，腔内压力P有降低，P无升高，作用在活塞两端的推力F无》F有，活塞失去平衡向有杆腔移动寻觅新的平衡点。如此往复，活塞一直移动到有外力阻挡才能停止。上述现象的产生给机床的维修工作带来了很大影响，更换油缸活塞“O”形密封圈后，机床故障消除，运行恢复正常。O形密封圈的特点
一)优点
1)结构简单,体积小,安装部位紧凑;
2)具有自密封作用,不需要周期性调整;
3)静密封可以做到不泄露;
4)适应性大,用途广;
5)价格便宜.
而瞬间过后，因仿形刀架下行结束，作用在纵向油缸活塞上的水平推力F’1自行消失，活塞移动结束，刀架走刀趋于平稳，冲刀现象结束。
实例2：某一CB3463-1程控六角转塔半自动车床，在使用过程中，出现了转塔刀架进给速度无法调整的故障现象，截止阀2关闭后仍有爬行、前冲，并且一直到油缸底部才能停止，机床无法正常使用。
检测与维修：检查所有液压控制元件，尤其是调速元件均没发现任何问题。
但就算如此，守旧与也是可以分为好几种的。就拿密封圈生产行业来说吧，守旧可分为技术上的守旧和生产管理上守旧，也可分为技术上的和生产管理上的。 有句古话说的好：穷则变，变则通。古往今来，之人一般都是因为一切遵循旧制以致后无路可走，将要走进绝路之时才会出现。的密封件行业之亦是如此，长达几十年的发展都笼罩在旧技术旧制度之下，时下密封件行业陷入绝境之时，的密封圈生产行业同仁才有一部分才开始要求生存。
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