级进模在五金冲压行业现状及发展前景
形状复杂的冲压件，特别是一些按传统工艺需要多副冲压模具分序冲制的中小型复杂冲压件，越来越多地采用级进模成形。发达约有30%-40%的汽车冲压件已采用级进模来生产，而我国汽车零部件冲压模具中级进模的比例只有10%左右，级进模将是我国重点发展的模具产品之一。
级进模是一种安全、、、长寿命
五金冲压加工
级进模在五金冲压行业现状及发展前景
形状复杂的冲压件，特别是一些按传统工艺需要多副冲压模具分序冲制的中小型复杂冲压件，越来越多地采用级进模成形。发达约有30%-40%的汽车冲压件已采用级进模来生产，而我国汽车零部件冲压模具中级进模的比例只有10%左右，级进模将是我国重点发展的模具产品之一。
级进模是一种安全、、、长寿命的模具，是冲压模具的发展方向之一，可以显著降低中小型冲压件的生产成本。级进模通过控制送进步距和经逐个工位的冲制，连续完成冲裁、弯曲、拉伸、成形等工艺，实现自动化、大批量冲制成型。随着汽车冲压生产高效化和自动化的发展，级进模在汽车冲压件的生产中应用将更加广泛。
汽车五金冲压件的合理选材
汽车冲压件生产中采用了大量的冷冲压工艺适合汽车冲压件工业多品种、大批量生产的需要。在中、重型汽车中，大部分覆盖件如车身外板等，及一些承重和支撑件如车架、车厢等汽车零部件都是汽车冲压件。用于冷冲压的钢材主要是钢板和钢带，占整车钢材消耗量的72.6%，冷冲压材料与汽车冲压件生产的关系十分密切，材料的好坏不仅决定产品的性能，更直接影响到汽车冲压件工艺的过程设计，影响到产品的质量、成本、使用寿命和生产组织，因此合理选用材料是一个重要而复杂的工作。
不锈钢冲压件电镀锌时要注意什么
不锈钢冲压件进行表面处理时，经常会选用镀锌。锌是一种既可防止钢铁腐蚀又能受自身腐蚀产物保护而使自身腐蚀速度减慢的金属，同时镀锌层保护金属材料的成本较低。
不锈钢工件具有良好的耐腐蚀性能，出于一些特殊用途的需求，不锈钢的表面进行镀锌，表面直接电镀得到的大多是结合力差的析出物。主要原因是自然状态下的不锈钢工件的表面存在一层坚实的钝化膜，影响了镀层的结合力。如果需要镀锌，需要先预镀一层镍或进行两次镀锌才能得到结合力良好的镀层。
不锈钢冲压件加工表面处理电镀锌，不仅是保护材料以降低成本，还有其它的优点：镀层均匀、光亮，钝化后可获得多种色彩，装饰效果好、操作简单。
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