螺杆压缩机维修厂家汉钟复盛比泽尔莱富康压缩机维修
润滑结构
润滑油系统图如图5所示。
因为螺杆压缩机是采用润滑油储存在高压部D壳体，通过高压与低压的压差向滑动部供油的结构，所以不需要同往复式压缩机一样使用油泵。D壳体储存的油通过150筛眼油过滤器的过滤以后，给如下三个系统供油：
①向轴承（滚柱轴承和滚珠轴承）供油
提供给阳转子和阴转子的油，对轴承进行
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润滑结构
润滑油系统图如图5所示。
因为螺杆压缩机是采用润滑油储存在高压部D壳体，通过高压与低压的压差向滑动部供油的结构，所以不需要同往复式压缩机一样使用油泵。D壳体储存的油通过150筛眼油过滤器的过滤以后，给如下三个系统供油：
①向轴承（滚柱轴承和滚珠轴承）供油
提供给阳转子和阴转子的油，对轴承进行了润滑后，再吸入转子内，对啮合部进行润滑后与冷媒一起排出，通过分离器分离后再回到D壳体储存。
②向转子齿面供油
提供给吸入侧滚柱轴承的油及在循环中循环的油，给转子啮合部供油，与冷媒一起排出，通过分离器分离后再回到D壳体底部储存。
螺杆压缩机维修
(1)该台螺杆压缩机通过转子
带动转子传动，转子间产生的磨损严重，会产生很多
细小的金属粉末;(2)虽然在油路系统中有 2级过
滤，但考虑到油压力降(不允许超过0.05一0.1 MPa)
的问题，因此不能完全滤掉油中的金属粉末。因为
两级过滤器的结构原理上没有很大的区别，只是滤
网的目数上的区别，过滤器结构如图3所示。外壳
为一筒形结构，一端有可拆的盖，另一端为封头所封
闭，进、出油管在两侧，滤芯用不锈钢丝网围成筒形。
图 4 新活塞环结构图
Fig. 4 Construction diagram of new piston wreath
1.聚四氟乙烯层 2.活塞 3.活塞环
(2)从分析的结果得出，原来的精过滤器不能完
全滤掉油中的金属粉末，为了解决这个问题，对精过
滤器作了改进，在不改变其结构的情况下，在精过滤
器中心部分加装磁铁，吸附微小的铁末。滤芯和
磁铁都可拆下清洗。其结构如图5所示。
图5 新精过滤器结构图
Fig. 5 Construction diagram of new filter
图 3 精过滤器结构图
Fig .3 Construction diagram of filter
1.外壳 2.滤芯 3.压盖
综上所述，能量调节系统不正常工作的主要原
因有:(1)滑阀活塞环结构材料不合理，导致活塞环
压缩机均衡运行
在运行过程中，启动运行时间较短的模块压缩机，停止运行长模块压缩机，
注：运行时间以小时为单位。☆压缩启停限制对螺杆压缩机而言由于机组容量启动一次较困难
,因此必须限制其启动次数.
本控制系统由于采用自适应方式
,使压缩机出力与负荷的保持适应从而降低压缩机启动次数1)
压缩机在启动时，需执行一台压缩机能够满足负荷的不启动下一台压缩机的加载原则即优先启动一台压缩机至全载来适应负荷
,若满足负荷将不再启动下一台压缩机,若不满足负荷,再加载启动下一台压缩机
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