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所有的扒渣机配件输送带必须接成环形才能实际使用，所以扒渣机配件输送带的接头是非常关键的一个准备环节。扒渣机配件厂家为您讲讲扒渣机配件输送带的接头相关知识： 接头的好坏直接影响扒渣机配件输送带的使用寿命和扒渣机配件输送带能否平稳顺畅地运行。扒渣机配件输送带接头的方法有：机械接头、冷粘接接头（冷硫化接头）、热硫化接头等几种常用的方法。 很多扒渣机用
矿用扒渣机配件报价






所有的扒渣机配件输送带必须接成环形才能实际使用，所以扒渣机配件输送带的接头是非常关键的一个准备环节。扒渣机配件厂家为您讲讲扒渣机配件输送带的接头相关知识：

接头的好坏直接影响扒渣机配件输送带的使用寿命和扒渣机配件输送带能否平稳顺畅地运行。扒渣机配件输送带接头的方法有：机械接头、冷粘接接头（冷硫化接头）、热硫化接头等几种常用的方法。












很多扒渣机用户都遇到过油缸变色的问题，以为是油缸质量出现了问题，往往很着急，其实，扒渣机油缸变色是非常常见的一种现象，识别技巧如：一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，成为黑色。






一、扒渣机油缸出现变色不是油缸本身变色　

油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象，实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜，并不是油缸本身的问题。一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，成为黑色。





2、液压系统压力过高

液压系统预设的压力过高会加大曝管的几率，方法是结合各种动作测试主泵产生的压力值，如果确认压力值偏大，可以将多路阀的压力适当调低一些。

3、液压油温度过高

如果您的机器液压系统高温，也会影响液压元件的密封性，引发爆管泄露；另外高温还会使液压部件膨胀，导致阀芯、阀体卡死，形成局部高温导致曝管。






4、混用不同标号的液压油

翻新二手扒渣机出厂一般默认使用46#的液压油，如果在使用过程中添加配件店常见的68#液压油，会造成液压油性质不稳定，损坏元器件。高粘度的液压油流动性较差，会使液压系统局部产生较高的压力，易造成管路泄漏。





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