混凝土输送泵软管
泵管的管头是经过特殊加工的管接头，通过焊接与管体连接，每根管道的连接则是通过精铸工艺加工而成的管卡来连接。
泵管按照使用范围又分为车泵管和地泵管两种，车泵管包括臂架管、铰链弯头、异径管及弯管，采用铸钢铸造而成，直管材质为45mn2。地泵管则为普通20#碳钢，由流体管或直缝管，加工而成。
混凝土输送泵性能特点一
1、 采用三联泵拓沃系统、液压回路互不干扰，系统
混凝土输送泵软管
混凝土输送泵软管
泵管的管头是经过特殊加工的管接头，通过焊接与管体连接，每根管道的连接则是通过精铸工艺加工而成的管卡来连接。
泵管按照使用范围又分为车泵管和地泵管两种，车泵管包括臂架管、铰链弯头、异径管及弯管，采用铸钢铸造而成，直管材质为45mn2。地泵管则为普通20#碳钢，由流体管或直缝管，加工而成。
混凝土输送泵性能特点一
1、 采用三联泵拓沃系统、液压回路互不干扰，系统运行。
2、 具有反泵功能，利于及时排除堵管故障，并可短时间的停机待料。
泵管堵管后该如何处理？
1.管道出现堵塞时不宜用力敲击管道，可采用反向运转方法
排除管道堵塞，无效时，应拆管清洗。
2. 如有条件，建议将整套管道接至另外一台泵车将其疏通。
如果条件不具备，可拆下一臂90度弯头，敲打3m直管，将
堵管的混凝土取出。
如果条件不具备，可拆下‘一臂90度弯头，敲打3m直管，将
软管还具备以下的优势、补偿管道的位置移动。因为装卸模具的需要，硫化机上的活动缸将作向上和向下方向的运动。在通常的工业领域中，除了压力、温度，使用软管来补偿管道的位置移动就显得很是合适。
吸收管路系统的振动。软管能够吸收振动，它能够提高系统疲劳破坏的能力，同时还能够达到降低噪音的效果。
吸收管路系统的振动。软管能够吸收振动，它能够提高系统疲劳破坏的能力，同时还能够达到降低噪音的效果。
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