山地履带拖拉机行走系统的设计研究的必要性
山地履带拖拉机行走系统的设计研究的必要性
随着环渤海经济区和南部等沿海地区的陆续开发建设，我国对于运输车的需求量逐渐增大。运输车实际上是低比压推土机中一个特殊的机种，低比压推土机又是普通型推土机的一种变型。国外通常根据运输车所适应的工作环境称为运输车，并根据作业土壤的松软程度和承载能力划分为运输
山地履带拖拉机
山地履带拖拉机行走系统的设计研究的必要性
山地履带拖拉机行走系统的设计研究的必要性
随着环渤海经济区和南部等沿海地区的陆续开发建设，我国对于运输车的需求量逐渐增大。运输车实际上是低比压推土机中一个特殊的机种，低比压推土机又是普通型推土机的一种变型。国外通常根据运输车所适应的工作环境称为运输车，并根据作业土壤的松软程度和承载能力划分为运输车、超运输车和超超运输车以及泥上机械等几类。山地履带拖拉机就是为了满足我国日益增长的运输车的市场需求，研究山地履带拖拉机行走系统与松软地面的相互作用，得到运输车行走机构的受力特点，为运输车的开发提供一定的参考。
行走系统是山地履带拖拉机的重要组成部分，是用来承担机体重量、缓和地面对机体的冲击和振动，保证推土机正常行驶的重要机构。履带行走系统一般由悬架和行走装置两部分组成。行走装置主要由负重轮、驱动轮、托链轮、引导轮和张紧装置及履带等组成。引导轮和张紧装置、负重轮、托链轮安装在行走架上，驱动轮通过轴承座与行走架连接，履带包绕在上述四种轮外侧。当推土机工作时，驱动轮转动通过轮齿拉动履带，此时地面产生反作用力使行走架相对地面产生运动，所以整个推土机开始运行。
山地履带拖拉机行走系统的设计研究的必要性
履带行走装置与轮胎式相比有着很大的不同，履带行走装置的接地面积大、接地比压小，履带承受的整机重量是附着重量，且大多数履带板上有履刺可以深入土壤内部产生剪切力提高推土机的牵引性能，所以山地履带拖拉机车的牵引性和通过性都比轮胎式要好，特别是运输车在松软地面上优势更加明显。运输车的机身较宽，履带行走机构采用三角形断面的宽履带板，其履带板下面会有大量的土壤，三角形履带板会对这些土壤进行滚压，将土壤中的空气和水分进行挤压，可以缩短土粒之间的距离，增大土壤的密度，提高其承载能力。山地履带拖拉机具有接地比压小、附着性能好、且具有自动清洁粘在履带板上泥土的功能，所以履带运输车可以在沼泽地面中正常行驶作业。
保养山地履带拖拉机如何避免陷入误区
保养山地履带拖拉机如何避免陷入误区
一、洗山地履带拖拉机像洗澡——害空调
遇上气候气温添加，尘埃加大，山地履带拖拉机身简单脏，履带运输车主洗车的频率也开端上升，许多车主在履带运输车时也期望像给自个洗澡相同弄得彻底。但这儿要注意的是，一定要坚持履带运输车空调外表的干爽，假如履带运输车空调不小心被弄湿，会影响到履带运输车空调的寿数。
二、进口轮胎——不适用
有些人买轮胎格外喜爱着重“进口”。国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个较丧命的缺陷就是不适用。欧洲平坦的路面与北京二环、三环的路况有较大差异，合适欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳表现，格外是胎侧的耐冲击力方面明显有些水土不服，就好像穿意大利牌子皮鞋走石子路通常，胎侧起包在所难免。
一些国外的轮胎在国内合资出产后，都依据国内路途状况在轮胎旁边面添加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资出产的轮胎从性能上讲完全能够代替进口货。
三、圆圈办法打蜡——作用差
许多人给山地履带拖拉机身打蜡都习惯性地以圆圈办法进行，这是不准确的办法。准确的打蜡办法是以直线办法，横竖线替换进行，再按雨水活动的方向上极终一道，这么才能到达削减履带运输车漆外表发生同心圆状光环的作用。
四、机油太多——出毛病
当发起机油底壳中的机油缺乏时，轴承与轴颈等冲突会因机油的量少而润滑不良，加重磨损程度，乃至引起烧瓦轴事故。可是，假如机油太多，发起机在工作时曲轴柄、连杆大端会发生剧烈的搅动，不只添加了发起机内部功率丢失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，发生烧排机油毛病。因而，发起机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
山地履带拖拉机操作前的使用手则
使用和操作山地履带拖拉机前，必须熟练与该型号履带运输车有关各种技术文件和资料，了解机器的性能和结构特点，掌握每根操纵杆或操纵手柄以及各种仪表的位置和作用，以合理地使用机器，提高机器使用的寿命。
做好山地履带拖拉机开车前的准备工作，检查各部件是否正常仪表、润滑、启动、制动、冷却检查是否合乎技术要求，轮胎气压油位和操纵手柄是否灵活。
山地履带拖拉机作业时，发动机水温和变矩器的油温均不得超过规定值，由于
