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塑料齿轮系统噪声发生的原因主要有以下几个方面：： 1、齿轮设计：参数选择不当，重合太小，轮廓修改不正确或改，齿轮箱结构不合理等。 2、齿轮加工：基面误差和齿廓误差过大，齿面间隙过大，表面粗糙度过大等现象。 3、车轮和齿轮箱：组装偏心，接触精度低，轴，轴，轴承的平行度差，轴承刚度不足，轴承转动精度不高，间隙不合适。
偏心齿轮设计






塑料齿轮系统噪声发生的原因主要有以下几个方面：：

1、齿轮设计：参数选择不当，重合太小，轮廓修改不正确或改，齿轮箱结构不合理等。

2、齿轮加工：基面误差和齿廓误差过大，齿面间隙过大，表面粗糙度过大等现象。

3、车轮和齿轮箱：组装偏心，接触精度低，轴，轴，轴承的平行度差，轴承刚度不足，轴承转动精度不高，间隙不合适。

4、其他方面的输入转矩。负载转矩的波动，轴系的扭转振动，电动机和其他变速器对的平衡。







齿轮、传动和驱动部件是机械设备中基本的零件之一，各国都有数量众多的企业生产齿轮零部件。在国外，传动驱动零件的生产均以化为主，一般企业规模为中、小型，人员在数十至数百人；也有很多企业是性的，在有他们的生产、销售和服务网点；另外一些传动驱动零件公司是大集团公司的一部分。现在已跻身世界传动驱动零部件生产大国之列，但主要以中低端产品为主。目前，传动驱动零部件市场份额几个或地区为德国、北美、日本、韩国，及意大利、法国等一些欧洲以及。







齿轮装置正沿着小型化、高速化、标准化方向发展.特殊齿轮的应用、行星齿轮装置的发展、低振动、低噪声齿轮装置的研制是齿轮设计方面的一些特点.为达到齿轮装置小型化目的，可以提高现有渐开线齿轮的承载推力。各国普遍采用硬齿面技术，提高硬度以缩小装置的尺寸；也可应用以圆弧齿轮为代表的特殊齿形。英法合作研制的舰载直升飞机主传动系统采用圆弧齿轮后，使减速器高度大为降低。随着船舶动力由中速柴油机代替的趋势，在大型船上采用大功率行星齿轮装置确有成效；现在冶金、矿山、水泥一轧机等大型传动装置中，行星齿轮以其体积小、同轴性好、的优点而应用愈来愈多。








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