回柱绞车操作中的安全规定
1.回柱绞车司机要和回柱放顶工、看滑轮工、信号工密切配合，搞好回柱放顶工作。
2. 回柱绞车司机与回柱放顶工的联系，必须使用电铃信号装置(或辅以光电信号)，信号规定如下：1次长铃――停车;连续2次铃――开车;连续3次铃――倒车松绳。电铃线不许明接，防爆铃盒不准打开。在操作过程中，一律听从信号指挥。信号不清，不准开车。开车时
回柱绞车价格
回柱绞车操作中的安全规定
1.回柱绞车司机要和回柱放顶工、看滑轮工、信号工密切配合，搞好回柱放顶工作。
2. 回柱绞车司机与回柱放顶工的联系，必须使用电铃信号装置(或辅以光电信号)，信号规定如下：1次长铃――停车;连续2次铃――开车;连续3次铃――倒车松绳。电铃线不许明接，防爆铃盒不准打开。在操作过程中，一律听从信号指挥。信号不清，不准开车。开车时，绞车附近人员要及时躲开。
3.有下列情况之一者，必须停车：1.绞车移动时。2.导轮移动或看守导轮人发出信号时。3.其他不安全情况或听见有人喊停车时。4.绞车附近、绞车与导轮间有人时。5.钢丝绳钩头距绞车或导轮1.5米时。
三、滑轮及滑轮柱子要符合下列规定：
1.滑轮支柱小头直径不小于200毫米，使用时大头向下，小头向上。
2.滑轮柱子顶端要有柱窝，深度不小于500毫米，顶板破碎要加深柱窝，窝底加垫帽;底柱窝深不小于1 00毫米，底板破碎或松软要穿。
3.滑轮柱与底板成60。～75。。方向视两绳的合力方向而定。
4.滑轮必须拴在滑轮柱的下部，不得超过底板0.5米，上边缘必须与绞车滚筒成一直线。
5.滑轮底部应用半圆木或木板垫平，防止回柱时上下摆动。
6.拴滑轮的钢丝绳必须为直径不小于18毫米的新绳，不得使用旧钢丝绳。
7.滑轮的位置要保证钢丝绳的一端对绞车中心，另一端和回柱方向成直线。
8.滑轮的滑动销子、轮夹、轮轴必须，滑轮沟槽直径要大于钢丝绳直径的1/4。
9.在滑轮靠工作面一侧，应加打一对支柱，防止断绳伤人及拉倒工作面支柱。
四、工作时，必须集中精力，按信号操作。开车时不得远离绞车，必须站在柱后方。
回柱绞车在运行时发现有卡绳时，按以下要求操作：
1.在回柱工、看滑轮工等协助下取出卡住的钢丝绳。
2.用撬棍或其他工具剔拨撬起卡住的钢丝绳，必要时可辅以人力撩绳。
3.将钢丝绳拉展后，用绳头的大钩(或卡子)拴(卡)在牢固支柱上再开倒车，使卡住的钢丝绳松开。
4.开倒车处理卡绳时，如钢丝绳拉到绞车滚筒边绳子仍未松开，应停车，以免损坏，折断钢丝绳
回柱绞车故障维修
回柱绞车在日常工作中必不可少会遇到各种各样的问题，正确安全的处理这些问题可以有效的提升生产效率
回柱绞车在运行过程中，受到振动冲击和其它的复合力较大，常会出现绞车卷筒轴承室磨损、轴承箱过渡齿轮轴孔磨损等问题。
出现上述问题后，企业传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊时高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。
当代西方针回柱绞车上述问题多使用高分子复合材料的修复方法，而应用较多的是美嘉华技术体系，其具有的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。
应用高分子材料修复，可免拆卸免机加工。
既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。
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