钢防撞护栏和栏杆预埋钢筋偏位怎么防治？
预埋钢筋紧挨模板或偏到边界线以外。主要原因一是预埋件定位不准确。二是浇筑混凝土时碰动移位。三是梁安装时位置偏差超标造成预埋件偏离正确位置。防治措施有：
一、预埋筋定位时要仔细，确保位置正确。
二、浇筑混凝土时避免直接碰动预埋件。
三、预制梁安装位置要控制在精度范围以内。
我公司价格优势：
公
钢防撞护栏
钢防撞护栏和栏杆预埋钢筋偏位怎么防治？
预埋钢筋紧挨模板或偏到边界线以外。主要原因一是预埋件定位不准确。二是浇筑混凝土时碰动移位。三是梁安装时位置偏差超标造成预埋件偏离正确位置。防治措施有：
一、预埋筋定位时要仔细，确保位置正确。
二、浇筑混凝土时避免直接碰动预埋件。
三、预制梁安装位置要控制在精度范围以内。
我公司价格优势：
公司拥有自己的独立生产车间，无论是管材加工还是钢板件异型加工以及钢板表面处理都在本工厂内自行加工完成，减少中间环节，给客户提供低廉的价格、的产品。
厂家简介
我公司位于山东聊城工业集中区。厂区位于南环路南28号。紧靠宁芜铁路、宁芜高速，距黄金水道长江也仅1千米，区域优越、交通方便。
公司占地20亩，建有标准化厂房及办公楼等配套设施，总建筑面积9000余平方米，绿地面积1000余平方米。公司现有员工56名，其中主管6名,公司以“重合同、守信用、质量至上、用户至上”为服务宗旨，并通过ISO9001:2000质量体系认证。
钢防撞护栏防撞等级要根据什么进行设置？
根据交通事故调查统计，车辆冲撞分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，分隔带设置钢防撞护栏是非常必要的。各国在规定钢防撞护栏设置标准时，往往以分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞钢防撞护栏的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越钢防撞护栏的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把钢防撞护栏的宽度作为是否设置钢防撞护栏的重要依据。这里，参照美国的做法，分隔带宽度小于或等于10m时，路的中间分隔带必须连续设置钢防撞护栏。而对于钢防撞护栏防撞等级的选择，依据车辆穿过钢防撞护栏可能发生的事故等级进行设置。
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