异构分支程度愈大者，黏度指数愈小；支链的长度增加，黏度指数也将下降。HI油中含有大量的异构烷烃，但其支链取代数目并不多，一般一个直链上含有13个支链，且支链较短，因此，链烷烃的这种取代位置、取代程度、支链大小在满足基础油低温性能的条件下，兼顾了基础油的黏温性能及氧化性能，构成了HI油的优势。浙江宝晟铁路新材料科技有限公司欢迎您的光临！研制一种新型铁路轮轨润滑脂,并与常用铁路轮轨润滑脂的性能进行比较
固体润滑剂生产厂家
异构分支程度愈大者，黏度指数愈小；支链的长度增加，黏度指数也将下降。HI油中含有大量的异构烷烃，但其支链取代数目并不多，一般一个直链上含有13个支链，且支链较短，因此，链烷烃的这种取代位置、取代程度、支链大小在满足基础油低温性能的条件下，兼顾了基础油的黏温性能及氧化性能，构成了HI油的优势。浙江宝晟铁路新材料科技有限公司欢迎您的光临！研制一种新型铁路轮轨润滑脂,并与常用铁路轮轨润滑脂的性能进行比较。固体润滑
4. 如有需要，请调整浓度
5. 调整拉丝乳液浓度时，请勿使用原液，建议使用浓度较高（工作液浓度降低时）或浓度较低（因水分蒸发而造成工作液浓度升高时）的乳液。
6. 拉丝乳液调和完毕，立即循环系统。
二、乳液浓度
拉丝乳液按照工艺的不同而不同，一般建议的浓度为
棒材 8 -12%
粗线 5 - 8%
细线 3 - 6%
超细线(入口0.2mm) 2 – 4%
调配好乳液后，观察拉丝效果，然后予以调整，如果拉丝成品表面光亮度不够，应提高浓度，反之降低。
浙江宝晟铁路新材料科技有限公司欢迎您的光临！固体润滑
一、使用润滑油过程中油品变黑是否正常
答：油品发黑原因有三： (一)润滑油变质，(二)零件磨损，(三)杂质进入油箱，如果使用过程中无杂质进入油箱，则可以认为润滑油本身质量有问题，应更换油的，润滑油使用一段时间后颜色略有加深属正常，但不应变得很黑（发动机油另外）。
二、旧设备可以用差一些的油
答：一般情况下，设备的磨损件是经过表面处理的，因此零件表面硬度较高，不易磨损，但零件内部 较软，旧设备有的零件表面已有磨损，因此用较差润滑油更会加速零件的磨损。我们建议不要用较低级的或较差的润滑油。
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