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大件运输中多数货物都超出了普通载货车容许的承载容积和重量，较大的运输难度使大件运输对运输装备水平以及工程技术能力等都提出了极高的要求。这些 “庞然大物”中，大多是大型工程项目建设的设备，其战略意义重大、附加值高，确保这些货物安全、、便捷地运达目的地尤为重要。 为保证大件运输安全、、经济地运往目的地。在运输前对运输路线进行勘查，及时发现道路中可能遇到的障碍，并提出排除障碍的方法显得极其重要。
对于大件运输从业者来说，办理时间长难度大是头疼的问题。尤其是跨省运输，在不同省界处办理大件运输许可证，多则需要十天半个月，少则半天，费时费力，2016年5月25日，交1通部下发关于跨省大件运输并联许可试点的通知，经过一年的发展完善，如今足不出户就可以在网上办理大件运输许可证。
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当运输车辆选定后，可以根据设备的重量计算出轮胎的胎压，以核定道路载荷强度是否能满足要求。对于部分不能满足要求的泥土与碎石路段，可以通过铺设8-12mm厚的钢板。若有大范围不能满足运行要求的路段，就需要重新修建。线路弯道处，由于设备体积大，车辆需要反复移位，因此所要求的路面载荷能力更高。
依据1997年人大委会通过的《公路法》，大件运输必须经县级以上地方人民的交通主管部门和同级公1安机关批准，即执行“双批”制度。主要目的是要求辖区管理部门一是选择好通行路线，确保能够走得通，太长的确保能拐弯，太宽太高的确保能通过
广州市新鑫物流有限公司----整车大件物流运输公司；
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大件运输，顾名思义就是车辆运输的货物特别“大”，表现为货物长、宽、高超过车辆限界标准，且不可解体拆分。为进一步规范大型物件运输管理，保障公路通行安全，记者昨天获悉，今年一季度，市交通运输综合大队累计完成超限运输许可（起运）核查35件，超限运输许可（过境）核查20件，为全市交通运输行业健康有序发展提供了有力支撑。
大件货物都有超高、超重、超宽的特点，且往往都是重要的东西不能损坏，比如火力发电机组、盾构机、列车车头等等，重量从几十上百到上千吨的都有，长度在18-60米不等，对运输车辆、驾驶人员、驾驶技术都有严格的要求。
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