增加安装带式输送机的所有道路低洼部分的惰轮架密度，即在每个惰轮架之间增加2个惰轮架，以减少此处惰轮架的跨度。输送带输送的煤矸石经过低洼处后，不再在托辊上方下垂。制作四个“U”形环，张紧小车的四个角固定在钢轨上，防止其上下跳动和左右摆动，避免脱离轨道，但不妨碍前后运动，根据工作情况调节输送带的张力，也不影响张紧装置的正常工作。加强输送机安全保护装置的日常维护，确保各种保护装置灵敏可靠
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增加安装带式输送机的所有道路低洼部分的惰轮架密度，即在每个惰轮架之间增加2个惰轮架，以减少此处惰轮架的跨度。输送带输送的煤矸石经过低洼处后，不再在托辊上方下垂。制作四个“U”形环，张紧小车的四个角固定在钢轨上，防止其上下跳动和左右摆动，避免脱离轨道，但不妨碍前后运动，根据工作情况调节输送带的张力，也不影响张紧装置的正常工作。加强输送机安全保护装置的日常维护，确保各种保护装置灵敏可靠，使带式输送机不会长时间处于无保护状态。通过以上整改，输送带损坏概率从56.4%降至13.1%，大大提高了运输效率。
惰轮故障有三种类型:①工作过程中，惰轮与输送带之间产生摩擦力，输送带的运行方向与惰轮的旋转方向有一定的倾角，惰轮旋转时受到偏心载荷，导致惰轮表面和惰轮轴承磨损。随着时间的推移，惰轮从中间断裂，惰轮轴承不灵活或不转动，甚至轴承脱出，惰轮表面和轴承座开裂、脱焊等现象发生，导致输送带跑偏、工作阻力增大、物料散落等故障；(2)输送带将水、粘液或污油等杂质带入托辊与输送带的接触面，使积聚的物料进入托辊轴承内部，污染润滑脂，破坏轴承的正常润滑，造成轴承损坏；(3)传送带上的物料偏向一侧，形成不平衡负载。偏置侧惰轮上的负载增加，加速惰轮表面和惰轮轴承的磨损，导致惰轮损坏并导致工作故障。
辊子位置不正确或材料粘在表面导致传送带故障由于安装错误、生产过程中位置变化或煤泥和其他附件粘在辊子表面，传送带将在这组辊子处偏向一侧，导致工作故障。托辊损坏导致输送带故障托辊磨损后，金属表面裂纹或托辊在冲击载荷下倾斜，导致输送带异常磨损或擦伤，甚至撕裂，终导致输送带断裂，导致工作失败。应及时检查和维护改进措施。当输送带因滚筒松弛而打滑时，应通过重锤张紧、螺旋张紧、液压张紧等装置调整张紧力，以消除打滑故障。但是，当传送带变形时，张力行程不够，可以将传送带切断，再拼接一段进行硫化。当传送带、滚筒和惰轮表面出现水、粘液或污油等杂物时，应及时清理，保持传动部件表面干燥。如果环境潮湿，可以向滚筒中加入松香粉以防止滑动。当输送带表面开裂、滚筒橡胶表面损坏、惰轮失效或损坏时，应及时修理或更换，轴承润滑油应定期清洗和加注，以防发生较大故障或安全事故。
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