输送带的分类可以按按使用方式为：公开开采：大多数采取高强度运输带，带宽800mm以上，井上运用为非阻燃型，井下运用阻燃型。露天开采：多用钢丝帘布加强，强度高达6300KN，带宽在2000－8000mm，每台运距几公里到几十公里。修建工地：低中强度带居多，在固定式和挪动式，立体形槽形居多，圆管式为平形和U形带。 工厂外部：厂内运输，各种用处耐寒带，耐寒，耐酸和屡次低中强度带。运输
PU输送带供应商
输送带的分类可以按按使用方式为：公开开采：大多数采取高强度运输带，带宽800mm以上，井上运用为非阻燃型，井下运用阻燃型。露天开采：多用钢丝帘布加强，强度高达6300KN，带宽在2000－8000mm，每台运距几公里到几十公里。修建工地：低中强度带居多，在固定式和挪动式，立体形槽形居多，圆管式为平形和U形带。 工厂外部：厂内运输，各种用处耐寒带，耐寒，耐酸和屡次低中强度带。运输业： 机场，火车站，邮政，港口等为通用带式输送机，立体形居多。客运： 多为宽800－1200mm，15km以下通用型，钢丝绳带，各种花纹平型带，在运动，输送转运站，人行便道旁的通用带等等。
橡胶输送带如果局部断裂后，扔掉很浪费，那对我们顾客来说发生问题后应该这样解决为合适：
1、 中间划透，使用维克劳MCP－918修补，将撕裂部的上、下胶取下，在缝隙的左右两边各扩大6厘米，形成11厘米宽长条外形态。
1) 将待修补表面和修补胶片的一面打磨并清洗干净（或），晾干。
2) 把固化剂倒进胶液中均匀混合。
3) 在待修补处和预备好的尼龙布上刷三遍胶（每遍在快干时刷下一遍），贴上按实。
4) 按同样要求在尼龙布的表面贴上胶片。用手锤锤实即可 。
2、 未划透，表面掉块、裂缝(钢丝绳输送带、斗式提升机多有此现象），使用维克劳MCP－108修补
1) 将破损处保持水平，打磨清洗干净
2) 按要求在破损处刷上处理剂。
3) 在破损处倒上混合好的MCP－108。自然固化3小时左右即可。
有时张紧行程已不够，橡胶输送带产品出现了久性变形，这时可将运输带截去一段重新进行硫化，在使用尼龙输送带或EP输送带时要求张紧行程较长，当行程不够时也可重新硫化或加大张紧行程来解决，运输带上下两侧是相互影响又相互独立的。一般情况，下托辊平行度、辊筒水平度不够均会引起运输带下侧跑偏。下侧跑偏，而上侧正常这种情况基本上是由于清扫装置不良、下托辊粘有物料、配重的辊筒不平行、或配重支架偏斜、下托辊相互不平行所致，具体情况要根据实际情况来调整。一般的讲，下侧跑偏是可以纠正的，可以通过改善清扫装置工作状况、清除辊筒、托辊上粘有的物料、调整下侧平托辊、下侧V型托辊、或安装下侧调心托辊来达到纠偏的目的。
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