高温台车炉用途：RT4系列高温台车式电阻炉。主要用于高铬和高锰钢铸件、汽车零部件、金属结构件、碳钢、焊接件、合金钢零件的淬火、退火、正火等热处理，也可用于钻头烧结、催化剂焙烧、精密模壳焙烧等用途。
结构简介：炉体：高温台车炉采用出口型台车炉结构，外壳由钢板和型钢焊成型，台车轨道采用一体化连轨结构，将台车轨道用地脚螺栓固定即可，稳固，确保台车炉长期
中温台车炉
高温台车炉用途：RT4系列高温台车式电阻炉。主要用于高铬和高锰钢铸件、汽车零部件、金属结构件、碳钢、焊接件、合金钢零件的淬火、退火、正火等热处理，也可用于钻头烧结、催化剂焙烧、精密模壳焙烧等用途。
结构简介：炉体：高温台车炉采用出口型台车炉结构，外壳由钢板和型钢焊成型，台车轨道采用一体化连轨结构，将台车轨道用地脚螺栓固定即可，稳固，确保台车炉长期使用无故障。
炉衬：炉膛采用热处理行业高规格的全高纯陶瓷纤维高压模块，全纤维模块使用高压方式砌筑，使用锚固，确保了台车炉炉衬制造上的高密封性，是节能炉衬。24小时长期使用零损坏甚至不变形，具有高保温性、高绝热性、低热容量，极大减少了耗电量。
台车式模具预热炉用途：
台车式模具预热炉是节能型周期作业式预热用工业电炉，主要用于铝合金行业，铝合金压铸模具预热，适合铝合金轮毂压铸前模具预热，也可用于各种机械零件回火。采用微电脑程序自动控温，执行热处理工艺曲线。
台车式模壳培烧炉用途：台车式模壳焙烧炉是节能型周期作业式焙烧用途的工业电炉，于精密铸造行业、砂型模壳高温焙烧、石膏蜡模烧结，焙烧温度1050℃。能够在自动执行精密退火工艺的同时，达到升温保温又高效节能的热处理技术，实现退火工艺曲线全自动化。为防止烧结模壳自由升温开裂，采用微电脑程序控温，自动执行高效焙烧温度工艺曲线。
全纤维台车炉煤加入炉内后，其中的挥发分先逸出在炉室空间中燃烧，而固定碳则留在炉排上的燃烧层中燃烧。低温系列（炉温0～750℃）台车式加热炉(5吨-200吨)适用于钢制零部件的回火、低温退火、型芯烘干。燃用挥发分少而固定碳较多的煤或贫煤时，在燃烧层中燃烧的固定碳较多，燃烧层中的温度也较高，若采用条状炉排，较高温度区距炉排近，易烧坏炉排，故宜采用板状炉排。然用挥发分高的煤时，则宜采用条状炉排。
全纤维台车炉对于膜式水冷壁，鳍片与管子材料的膨胀系数应相近，以保证在相同的温度下，鳍片与管子膨胀量尽量一致，从而避免因相对膨胀量过大而产牛附加压力，防止鳍片将管子拉裂。主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢等淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。鳍片宽度应保证鳍片各部分在锅炉运行巾的温度不超过所用材料的许用温度。如果鳍片过宽，水冷壁管巾的汽水混合物对鳍片中间部位的冷却效果差，因冷却不良一可能将鳍片烧坏。
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