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用途 “醇基燃料就是以醇类(如、乙醇、丁醇等)物质为主体配置的燃料。它是以液体或者固体形式存在的。它也是一种生物质能,和核能、太阳能、风力能、水力能一样,是各国目前大力推广的环保洁净能源;面对石化能源的枯竭,醇基燃料是有潜力的新型替代能源。”
环保油比煤气和柴油肯定省钱，这个是不争的事实，主要原因有下面几点，环保油原材
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用途 “醇基燃料就是以醇类(如、乙醇、丁醇等)物质为主体配置的燃料。它是以液体或者固体形式存在的。它也是一种生物质能,和核能、太阳能、风力能、水力能一样,是各国目前大力推广的环保洁净能源;面对石化能源的枯竭,醇基燃料是有潜力的新型替代能源。”
环保油比煤气和柴油肯定省钱，这个是不争的事实，主要原因有下面几点，环保油原材料进货价格低廉，货源广泛，取材方便，热值高，一般石油发达，环保油的原材料(燃料)的价格就更加低廉了，石油发达便宜到比矿泉水的价格还低，燃料的价格就更加便宜，燃料算是石油提炼的后产物，在早期石油价格低廉的时候，燃料还没计划去充当燃料。
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仔细分析的话如下:
1、物理特性:粘度大、密度、压缩率等会引起柴油机的喷油提前,使其燃烧温度峰值,从而排放稍微增加。
2、生物柴油燃烧时候绝热温度升高,从而增加了NOX的生成。
源动力生物柴油加入一定比例的催化剂，
因具备无毒、低硫、燃烧性能好等优势，生物柴油不仅能与石化柴油按任意比例调和使用，有效改善低硫柴油的润滑性，还可帮助柴油发动机降低尾气颗粒物、、硫化物等污染排放，特别是以废弃油脂为原料的二代生物柴油，同时起到保障食品安全的作用，可谓一举多得。“之所以发展二代生物柴油， 是因为我们具备技术、设备等开发基础。”
目前，国内比较的公司已经推出：油多宝生物洁净增效剂，源动力生物柴油动力增强剂，技术研发团队，相关技术也在不断的研发与升级，已经有产品大量上市，有很多车主正在使用中，经广大的车主使用后反馈的结果还是比较满意的！更多使用后效果反馈信息正在收集监测中！
我国目前既无生物柴油的强制性添加要求，也未出台明确的推广、使用计划，下游市场长期受限，产品进入销售终端的“后一公里”迟迟未打通。“既骄傲、又心酸。” 感叹，被国外市场认可，说明产量过硬，但好的产品却只能远销“千里之外”，亟待打开。除了市场，二代生物柴油面临的另一瓶颈在于原料。
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