纸箱振动和防振性能试验
纸箱在运输过程中会经受不同频率和振幅的振动，对纸箱及内装物品造成影响，如纸箱变形破损、表面磨损、油墨污损等，通过振动试验可以模拟运输过程中的一般性振动，也可以进行一些已知参数的偶然性振动。由于运输过程中的振动频率范围很广，因此试验包括两个方面：一是把纸箱不扎紧地放在振动台上，试验纸箱承受反复振动引起的疲劳与高频振动的能力；另一是把纸箱扎紧放在振动台上，检查
纸箱包装厂家
纸箱振动和防振性能试验
纸箱在运输过程中会经受不同频率和振幅的振动，对纸箱及内装物品造成影响，如纸箱变形破损、表面磨损、油墨污损等，通过振动试验可以模拟运输过程中的一般性振动，也可以进行一些已知参数的偶然性振动。由于运输过程中的振动频率范围很广，因此试验包括两个方面：一是把纸箱不扎紧地放在振动台上，试验纸箱承受反复振动引起的疲劳与高频振动的能力；另一是把纸箱扎紧放在振动台上，检查低频率的振动是否会引起纸箱内装物产生共振。这种试验适用于电子仪器等对低频振动十分敏感的物品。
做纸箱振动试验的振动台可产生1-80Hz 的振动频率和0.5-10g(g=9.81m/s*s)的加速度。振动台上可放置试验用的纸箱，根据试验需要，把纸箱扎紧或是任其自由运动。试验时能模仿运输过程的堆叠情况，向试样施加模拟力载荷。振动台还应满足与堆叠纸箱以及内容物品的总载荷相适应的要求。
试验的基本方法是，在实验条件下再现运输过程中，如火车厢内、汽车厢内、飞机舱内的振动。振动的载荷取决于运输类型。
试验纸箱的抗振强度时，式样的数量和实际情况相适应。纸箱的堆码数量一般不少于3个，总的堆码高度应取决于运输类型。铁路运输的堆码高度一般为2.5m，汽车为2m，空运为1.5m。试验的终止时间由纸箱的破损率来决定。破损度包括纸箱的接缝和粘接式箱壁的破损情况。
瓦楞包装
纸箱因较好的承重功能，在行业的使用中占据重要地位，像产品生产厂家使用来包装产品，快递包装箱，农产品包装盒等等大多是瓦楞纸箱包装。但是在定制包装纸箱时有三大事项还是需要注意的。
包装纸箱定制的材质，在定制纸箱前，需要根据企业所装载货物的轻重，来选择合适的纸箱材质。一般来说，常见的材质主要是瓦楞纸板，分别是由面纸、瓦楞纸、芯纸和里纸构成，纸板的重量越重，材质就相对越好，能够承受的重量也就越大，当然，并不是越重的越好，具体选择什么样的材质还要结合自家产品重量和特性进行选择。
包装纸箱定制的厚度，纸板厚度的不同缓冲性能、抗压能力、抗冲击性能都大有差别，一般来说A楞是较高的瓦楞，它的缓冲性能好，但是，硬度不是很高，同理，瓦楞楞高越矮，缓冲性能差，但是硬度比较突出，所以，纸板的厚度一定要正确地根据实际情况进行选择。
包装纸箱定制的大小，定制纸盒就是可以根据自身需求来选择合适的大小，做到纸盒的较大利用。这可以先测量好货物的长宽高，然后再来确定纸盒的大小。
纸箱的厚度一般分为：三层，五层，七层。什么是三层，三层就是面纸，芯纸，里纸。五层纸板由面纸，坑纸，芯纸，坑纸，里纸组成，一共有五层纸板，也叫做双坑纸。七层纸，我们就可以从五层纸类推，一样的到道理。纸板越厚，他的承重能力越强，当然价格也越贵。我们在选择纸板的时候要综合考虑产品的承重，以及成本要求。
不同行业对于纸箱的选择不同，各位商户在选择时，要结合产品的特性，产品的运输天气等因素，从而选择厚度适中，质量比较的纸箱。当然，购买来的纸箱也要很好的保存，也就是要注意存放纸箱的环境，保持空气流畅，避免潮湿和水份进入。另外，需要纸箱定制或者有印刷等特殊要求的，也可以定制。
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