欧曼厢货服务为先

欧曼EST驾驶座采用气囊座椅，座椅左侧下方和前底部，是调节座椅的各种按钮，包括：座位高低、前后移动、顶腰、顶背、靠背倾斜度、阻尼开关、以及阻尼软硬度调节等等，值得点赞的是电控顶腰、顶背设计，其通过电机控制靠背凹凸来矫正驾驶员的舒适坐姿，可有效缓解驾驶员长途驾驶时的腰背酸痛，避免职业病的形成。并且，该座椅还具备一个人性化的制冷和加热功能，冬季打开加热功能，可在短时间内为驾驶员营造温暖舒适的包裹感；夏季打开制冷开关，可为驾驶者驱走炎热，带来清凉。我们的试驾适逢夏末秋初，暑气未消，打开座椅制冷开关，顷刻间，一股清凉透过靠背传遍周身，甚是舒服。

欧曼est的相关介绍：

中控台部分，方向盘除皮革颜色变化以外和以往没有差异；中控面板换装了银色反光材料，功能和按键的布局经过调整后，更加适合人机工程的行为习惯，提高行车安全性。

配置方面，电动车窗、后视镜电动调节（带加热）、自动空调、中控大屏、定速巡航、独立暖风等功能依然是具备的，一键启动、防疲劳预警、卧铺双USB插口等功能则是新加入的配置。

动力部分，实拍该车搭载是康明斯X13系列发动机，12.8L排量，较大功率560马力，峰值扭矩2600牛米，符合国六排放。与发动机匹配的是ZF 16挡手动变速箱。

尿素罐布置在了驾驶室后方，容积相比此前国五车型也要更大。这样做的原因是给油箱腾出空间，方便增大油箱的总容积，间接提高该车的长途续航里程。

卡车保养技巧：当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。空滤要定期保养，否则不仅影响动力油耗，还会加剧四配套磨损，影响发动机使用寿命。