汽车玻璃分为两种，一种是夹层玻璃，一种是钢化玻璃。
夹层玻璃是两层玻璃中间有一层PVB薄膜，在发生损坏时不会完全破碎，即便发生严重撞击，玻璃也不会脱落，仍然保持相对整体性，没有碎片飞溅，对人身安全没有伤害，因此夹层玻璃主要被应用在汽车的前风挡玻璃上。
钢化玻璃在受到损坏后，会迅速扩散成无数小颗粒，并且很容易出现脱落现象，在危急时刻可以方便逃生，因此钢化玻璃普遍运用
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汽车玻璃分为两种，一种是夹层玻璃，一种是钢化玻璃。
夹层玻璃是两层玻璃中间有一层PVB薄膜，在发生损坏时不会完全破碎，即便发生严重撞击，玻璃也不会脱落，仍然保持相对整体性，没有碎片飞溅，对人身安全没有伤害，因此夹层玻璃主要被应用在汽车的前风挡玻璃上。
钢化玻璃在受到损坏后，会迅速扩散成无数小颗粒，并且很容易出现脱落现象，在危急时刻可以方便逃生，因此钢化玻璃普遍运用在后风挡及门窗玻璃上。
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行车时，为避免汽车玻璃受到损害，车主应该尽量不要尾随在大型车辆后行驶；停车时，要注意为爱车选择一个安全的区域，以免高空坠物，砸伤玻璃。
小车玻璃的损坏关键是由前,侧方位车子带动或遗洒的小石子严厉打击到前风档玻璃上导致的，假如力度不能让它粉碎而只造成裂缝，正中间的胶合板层就会因气体进到和大气压强的功效而瓦解呈现出长形状或圆形状，非常是玻璃被石子打裂了，夏季将会就一点点大，不妥善处理，到冬季就会忽然裂的厉害，由于玻璃热涨冷缩会使玻璃裂痕增加。假如再次行车，缝隙总面积会愈来愈大，里边渐渐地变黄发黑.危害视线及安全驾驶
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