护栏作为公路上的基本安全设施，对公路上的交通安全起着十分积极的作用。但同时，护栏本身也是一种障碍物，它的设置也是有条件的，通常是以设置护栏和不设置护栏保护的相对危险性比较后作出判断。只有正确的设计，才能实现护栏的功能和目标。
桥梁上的护栏常用的形式有：混凝土防撞墙、金属梁柱式护栏和组合式护栏等。
判断护栏的好坏，需要涉及到生物力学、人机工程学、交通事故统计及道路设施
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护栏作为公路上的基本安全设施，对公路上的交通安全起着十分积极的作用。但同时，护栏本身也是一种障碍物，它的设置也是有条件的，通常是以设置护栏和不设置护栏保护的相对危险性比较后作出判断。只有正确的设计，才能实现护栏的功能和目标。
桥梁上的护栏常用的形式有：混凝土防撞墙、金属梁柱式护栏和组合式护栏等。
判断护栏的好坏，需要涉及到生物力学、人机工程学、交通事故统计及道路设施工程学等方面。所以，对护栏的评价是一个综合性的评估过程，需要从多个角度和多个学科方面进行考察。
桥梁护栏是指设置于桥梁上的防护栏。桥梁防撞栏护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。其效果是为了避免失控车辆越出桥外，具有使车辆不能打破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁修建的功用。桥梁护栏的类型办法许多，除按设置方位划格外，还可按结构特征、防撞功用等区分。
护拦按设置位置可分为路侧护栏和分膈带护栏。路侧护栏，是指设置于高速套路路肩上的护栏，目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。分隔带护栏，是指设置于公路分隔带内的护栏，目的是防止失控车辆穿越分隔带闯入对面车道，并保护分隔带内的构造物。护栏在桥梁工程中虽不是主要受力结构，但随着质量标准的提高，施工各方对护栏外观质量都特别重视。工程质量的好坏和几何尺寸的准确与否直接影响工程的整体形象，所以质量要求标准非常高。如何保证防撞护栏的几何尺寸及美观顺直是施工单位追求的目标。
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