UHMWPE链条导轨有很低的摩擦因数（0.05～0.11），故自润滑性优异。UHMWPE链条导轨的动摩擦因数在水润滑条件下是PA66和POM的1/2，在无润滑条件下仅次于聚四氟乙烯（PTFE）；当它以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要好。因此，在摩擦学领域UHMWPE被 誉为成本/性能非常理想的摩擦材料。
UHMWPE链条导轨极高的分子量赋予其优异的使
超高分子量聚乙烯链条导轨图片
UHMWPE链条导轨有很低的摩擦因数（0.05～0.11），故自润滑性优异。UHMWPE链条导轨的动摩擦因数在水润滑条件下是PA66和POM的1/2，在无润滑条件下仅次于聚四氟乙烯（PTFE）；当它以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要好。因此，在摩擦学领域UHMWPE被 誉为成本/性能非常理想的摩擦材料。
UHMWPE链条导轨极高的分子量赋予其优异的使用性能，而且属于价格适中、性能优良的热塑性工程塑料，它几乎集中了各种塑料的优点，具有普通聚乙烯和其它工程塑料无可比较的、耐冲击、自润滑、耐腐蚀、吸收冲击能、耐低温、不易粘附、不易吸水、密度较小等综合性能。
人们在使用超高分子量聚乙烯链条导轨时为什么都采用配C型钢槽的原因是什么
配C型钢槽的好处：
1、方便导轨安装/拆卸简易，如导轨有劳损，更换方便快捷；
2、如导轨有劳损，更换方便快捷，只需确保塑料导轨不被推出钢槽；
3、高导向精度，只需用螺丝紧固钢槽，可确保导轨不会变形；
4、如工作温度改变，导轨可有足够空间扩张或收缩。
超高分子量聚乙烯链条导轨（UPE轨道导轨）的主要特点有：
1、自润滑性、不吸水 --- 破坏因吸水形成分子链，消除粘结，下料自然顺畅。
2、高性居塑料之冠，并超过某些金属--- 加入多种改良剂，保持原有特性，提高更具实用性优点。
3、抗冲击---抗冲击强度达到150KJ/㎡。优良的环境应力开裂性能，是普通聚乙烯的200倍。优良的耐低温性能，即使在-176℃时也不脆裂。
4、优良的耐热性（软化点120-125℃）和耐寒性（脆化温度：-70℃）
5、拉伸强度：由于UHMWPE具有朝拉伸取向必备的结构特征，所以该产品有无可匹敌的超高拉伸强度，因此可通过凝胶纺丝法制得超高弹性模量和强度的纤维，其拉伸强度高达3～3.5GPa,拉伸弹性模量高达100～125GPa；纤维比强度是迄今已商品化的所有纤维中极强的，比碳纤维大4倍，比钢丝大10倍，比芳纶纤维大50%。
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