悬臂式尾板：带有五支油缸的悬式支架通过吊板安装固定于汽车尾端的大梁上。通过电控操作，控制尾板板面由垂直状-向后翻开至板面水平-下降至地面-向下倾斜至板面前端与地面贴合。此时可打开车箱门，进行卡车的装卸货物作业，全部过程可由一人操作。安全，捷便。此类液压尾板的特点是载重量大，故障率低；适用于各种箱式货车、敞车、邮政、银行等特种运输车辆；*为广泛应用的一种结构形式。
垂直式尾
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悬臂式尾板：带有五支油缸的悬式支架通过吊板安装固定于汽车尾端的大梁上。通过电控操作，控制尾板板面由垂直状-向后翻开至板面水平-下降至地面-向下倾斜至板面前端与地面贴合。此时可打开车箱门，进行卡车的装卸货物作业，全部过程可由一人操作。安全，捷便。此类液压尾板的特点是载重量大，故障率低；适用于各种箱式货车、敞车、邮政、银行等特种运输车辆；*为广泛应用的一种结构形式。
垂直式尾板：结构简单、安装简便、载重量较小。适用于各种车型。主要用于机场配餐车和气瓶运输车等。摇臂式尾板：相对较为简单的结构，自重较轻，载重量较小，安装简便。适用于轻型货车，主要用于气瓶、桶、罐类运输。
汽车尾板又叫汽升降尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压汽车尾板,是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。汽车尾板广泛用于邮政,金融,石化,商业,食品,物流,制造等各行业。可大幅度提高运输及装卸效率,节省成本,是现代化物流运输的必备设备之一。
现在，汽车尾板的使用被各个行业所认知，方便，快捷的特点受到了各个行业的喜欢，但是，作为机械，在我们长期使用后，会出现一定的损坏，接下来，汽车尾板厂家针对尾板*长出现的一些故障为大家做一个简单的分析。
1、运用过程中*常见的的毛病就是汽车尾板不能降落，这种毛病的缘由有很多，但普通*常见的毛病缘由为单向节流阀关死或蓄电池电能缺乏，使得电磁阀无法翻开、或招致电磁阀卡死等。
2、除了汽车尾板不能降落之外，汽车尾板的面板不能上升也是比拟常见的问题。若尾板不能上升，这时用户是听不到电机转动的声音的；这种毛病的普通缘由为蓄电池电能缺乏、接线错误以及保险管烧断等。
3、若用户发现电机能工作转动，但是汽车尾板还是不能正常上升和上翻；那么其毛病缘由普通为溢流阀压力设置过低或油箱油量缺乏等。当然外在要素也有影响，若用户在运用汽车尾板的过程中，装载了超越尾板载重的物品，那么也是会形成此毛病现象的。
4、*后一种比拟常见的毛病就是汽车尾板系统压力有所降低招致其无法上翻；这时我们就要着重检查液压系统的溢流阀了，若由于溢流阀调压螺杆锁紧螺母松动、溢流阀阀体磨损招致内泄以及溢流阀阀体有异物卡住都会招致此毛病现象的发作。
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