沥青洒水车之沥青罐:由内胆、保温材料、外壳、隔板、燃烧室、罐内沥青管道、导热油管道、储气筒、加油口、容量计、装饰板等组成。罐体为椭圆柱体，内外两层由钢板焊接而成，两层之间填充硅酸铝保温材料，厚度50～100mm，外覆不锈钢板。洒布精度高，喷洒过程由计算机适时全程控制，喷洒量不受车速变化影响。底部有沉槽，便于罐内的沥青吸尽，罐体底部有5个安装脚与副梁焊成一体，再固定在车架上。燃烧
拖式沥青洒布车规格
沥青洒水车之沥青罐:由内胆、保温材料、外壳、隔板、燃烧室、罐内沥青管道、导热油管道、储气筒、加油口、容量计、装饰板等组成。罐体为椭圆柱体，内外两层由钢板焊接而成，两层之间填充硅酸铝保温材料，厚度50～100mm，外覆不锈钢板。洒布精度高，喷洒过程由计算机适时全程控制，喷洒量不受车速变化影响。底部有沉槽，便于罐内的沥青吸尽，罐体底部有5个安装脚与副梁焊成一体，再固定在车架上。燃烧室外层是导热油加热腔，底部装有一排导热油加热管。容量计用于指示罐内沥青的高低。
沥青洒布质量的好坏，还与车辆的日常维护保养以及操作手的操作技术有一定关系，良好的车辆设备性能和操作技能是洒布质量的重要保证。标准型沥青洒布车也被称为半智能沥青洒布车，由施工人员通过后工作平台上的控制箱对沥青的喷洒进行控制，控制箱上的一个开关控制两个喷嘴（一组）的起停，这样就可以对洒布宽度进行大体上的控制。因此具体操作过程中，还应注意以下问题：沥青的喷洒温度：为了保证洒布质量，沥青的温度是一关键指标，如喷洒前温度达不到，将直接影响洒布质量。一般重交沥青视标号不同，温度在140℃～160℃，SBS改性沥青温度在170℃～180℃，橡胶粉改性沥青洒布温度应达到190℃～200℃。
对于洒布车比较其它同一类的产品都是采用的的拖式的结构制作而成的，会使洒布车更急的灵活，其采用的是质量好的底盘，整体采用的结构是的技术，所以在使用的时候效果是非常明显的，所以在对路面进行保养的时候都会选用沥青洒布车。根据我们对影响洒布质量原因的分析，在其他条件不变的情况下，喷洒杆的的管内压力成为制约起步喷洒质量的关键问题，那么影响喷洒杆的管内压力的条件主要是沥青泵的流量。其现在也是有采用预养的措施，在路面结构完后的时候进行的鹅，对特定的路面的情况需要把握较好的预养的时间，预养的措施的选择和应用都必须和特定的路面状况紧密的结合。
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