膜结构的安装应考虑天气条件，如果条件比较恶劣，如风大雨大时，应停止施工，恶劣天气过后应重新开始施工，因为风大时，膜面及下伏柱子容易产生抖振，不仅影响施工效果，而且影响人员的安全，雨水也更容易使雨水积聚在膜表面。总的来说，好事和坏事是携手并进的。现在膜结构的应用范围越来越广，因此我们越来越暴露于它所带来的故障和破坏。这里我将以膜结构车棚、平时遭受的破坏为例，来告诉你常见的四种破坏形式。
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膜结构的安装应考虑天气条件，如果条件比较恶劣，如风大雨大时，应停止施工，恶劣天气过后应重新开始施工，因为风大时，膜面及下伏柱子容易产生抖振，不仅影响施工效果，而且影响人员的安全，雨水也更容易使雨水积聚在膜表面。总的来说，好事和坏事是携手并进的。现在膜结构的应用范围越来越广，因此我们越来越暴露于它所带来的故障和破坏。这里我将以膜结构车棚、平时遭受的破坏为例，来告诉你常见的四种破坏形式。
是膜面受损。这里又可以分为两种情况，一是结构损坏，二是材料损坏。前者主要是指膜面出现了裂口、不能有效排水或是已经产生了褶皱等。而后者主要表现为膜面的涂层开始脱落、表面不易清洁、涂层有老化迹象等。是节点受到了损坏。膜结构其实是有很多的部件组成的，在这其中，节点可以算作是脆弱的部分了。因为一个膜结构建筑需要和其它材料如钢索等结合在一起，而在这其中起作用的主要就是节点。
随着这些车辆的增加，许多住宅区可能不会停放。如果该区建造了一个膜结构车棚，不用把车停在露天的地方，不用担心恶劣的天气造成车子的损坏，不用担心露天停车被偷盗，那膜结构为社区带来便利和享生活的享受预张力的大小及张拉方式；根据控制荷载来确定膜片的大小和索的布置方式；考虑膜面及其固定件的形状以避免积水（雪）；关键节点的设计，以避免应力集中；考虑膜材的运输和吊装；
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