改造后的正火炉的炉温分为三区，其中工件由推钢机推入炉膛一区——加热区，有两侧墙上下错列布置的四只烧嘴，轨道由耐火砖砌成的拱支承，使工件可双面加热，再向前是二区和三区——恒温区，在两侧墙同高度错列布置四个烧嘴。八只烧嘴均采用低压涡流烧嘴，一区和二区之间设有间隔梁，在炉子前后顶部配有两台复合式金属换热器。两侧炉墙，炉底均采用砖砌结构，炉顶用耐火纤维毡制成，采用一台高压风机同时供
燃气正火炉报价
改造后的正火炉的炉温分为三区，其中工件由推钢机推入炉膛一区——加热区，有两侧墙上下错列布置的四只烧嘴，轨道由耐火砖砌成的拱支承，使工件可双面加热，再向前是二区和三区——恒温区，在两侧墙同高度错列布置四个烧嘴。八只烧嘴均采用低压涡流烧嘴，一区和二区之间设有间隔梁，在炉子前后顶部配有两台复合式金属换热器。两侧炉墙，炉底均采用砖砌结构，炉顶用耐火纤维毡制成，采用一台高压风机同时供给助燃风和用于排烟的引射风。在煤气总管，空气总管上设有调节阀和流量孔板，在引射风总管上也设有调节阀，同时配备了一套的微机控制系统，显示仪表以及保护设备等
工业炉节能途径及措施要求、
1)只有在下列情况下才允许采用电加热，即:由于产品的特殊需要;其它
加热方式不能达到高温;可节约贵重的稀有及有色金属;经技术经济比较电加热确属优越者。
2)电弧炉的设备效率不应50%，其它加热设备的效率不应40%。
3)对50kW以上的电加热设备要配置电压表、电流表、有功电度表和无功电度表。
4)改进设备结构和工艺条件，通过提高装载量、实行集中生产、缩短等待时间等措施以提高热效率。
5)做好工业炉余热回收工作。
正火炉
正火炉为中等工业窑炉，呈长条形。车辆厂锻冶车间车轴连续正火炉原采用燃油亚高速烧嘴，主要用于火车车轴加热锻造后进行热处理，是车辆厂锻冶车间主要设备之一。
优点
1、使用方便，适应生产环境;
2、炉膛内升温迅速且各段温度均匀;
3、炉体大修期保证五年以上，且炉门、烧嘴等易损部件维修方便。
缺点
1、设备耗油量大，效率低，环境污染严重;
2、由推钢轨道等引起的故障多，维修困难，影响了生产;
3、自动化控制程度低，废品率高，一般在12%左右。
（作者： 来源：）
