在工地的施工现场，地基打桩机肯定是少不了的，但是工程机械不像咱们生活开的汽车这么普遍，会驾驶操作的虽然不少，但真是坏了，会修理的人肯定没几个，所以地基打桩机在施工中坏了，是个非常麻烦的事。
首先，一定要做好地基打桩机的日常保养工作，在地基打桩机开机工作后，两三个小时好能停机休息一下，每天工作完毕后要加加润滑油，清理下机身等，这样才能降低发生故障的几率；
其次
打桩机报价
在工地的施工现场，地基打桩机肯定是少不了的，但是工程机械不像咱们生活开的汽车这么普遍，会驾驶操作的虽然不少，但真是坏了，会修理的人肯定没几个，所以地基打桩机在施工中坏了，是个非常麻烦的事。
首先，一定要做好地基打桩机的日常保养工作，在地基打桩机开机工作后，两三个小时好能停机休息一下，每天工作完毕后要加加润滑油，清理下机身等，这样才能降低发生故障的几率；
其次，如果地基打桩机真的罢工了，咱也不要慌，先停机检查，将故障的范围缩小，如果是小毛病，操作人员完全能自行处理了，如果发现解决不了就要给售后打电话了，让的维修人员进行检查维修，这就体现了打桩机的售后是非常重要的，所以要选择正规的生产厂家生产的打桩机。要注意的是碱性溶液对金属有一定的腐蚀作用，所以在用碱性溶液清洗打桩机的零件时，要将溶液加热到80~90℃左右，除去油污之后再用热水进行冲刷，去掉零部件表面残留的碱液，防止零件被腐蚀。
再好的地基打桩机如果不注意规范操作，不注意日常保养都会出现各种问题，所以大家不但要提高自己的驾驶操作水平，还应该加强对打桩机的维修技能，这样出现故障才能更及时有效的进行处理。
1.打桩机的液压缸内部涩滞
液压缸内部零件的安装位置不当，零件发生变形、磨损或形位公役超限，由于动作阻力过大，使得液压缸活塞速度跟行程方位的不一样，发生改变呈现滑移或匍匐现象，追其根源是因为零件装置的质量差，外表面有伤痕或烧结发生的铁屑，使得阻力增大，而速度下降。在打桩机就位时，要对准桩位并保证垂直度不变，在施工中不会发生倾斜、移动等情况，先拴好吊桩用的钢丝绳和索具，然后用索具捆住桩上端的吊环附近，一般不宜超过30cm，再起动打桩机的起吊预制桩，使桩尖垂直对准桩位中间，慢慢放下并插进土中，位置要准确。比如活塞与活塞杆不匹配或活塞杆曲折，液压缸或活塞杆对导轨装置方位偏移，密封环装得过紧或过松等都会造成液压缸内部涩滞，要想解决要从头修补或调整，替换损害的零件，及时铲除清理铁屑。
2.液压缸的孔径加工差
打桩机的液压缸活塞和缸筒、导轨等都做相对运动，孔径加工差会加剧磨损，使得缸筒的中心线直线性下降，这样活塞在液压缸内作业的时候，摩擦的阻力会时大时小，发生滑移或匍匐现象，先将液压缸修磨一下，再按需求制造活塞，修磨活塞杆，装备导向套，来解决液压缸孔径加工差的现象。U型密封圈的面压随着压力的增加而增大，密封的效果也会进步，但动态摩擦阻力之差变大，内压增加影响到橡胶的弹性，唇缘的接触阻力增大，密封圈倾翻或唇缘伸长都会导致滑移或匍匐的发生，采用支承环防止密封圈倾翻。
3.液压泵或液压缸进入空气
空气不论发生压缩或膨胀，都会造成活塞的滑移或匍匐现象；在打桩机的液压泵设置专门的排气装置，操作全行程往返数次排气，这样可以将进入液压泵或液压缸的空气尽kuai排出去。
4.密封件质量的好坏
常用的密封件主要有O型密封圈和U型密封圈；O型密封圈在低压下运用时面压较高，动态摩擦阻力之差较大，会发生滑移或匍匐；U型密封圈的面压随着压力的增加而增大，密封的效果也会进步，但动态摩擦阻力之差变大，内压增加影响到橡胶的弹性，唇缘的接触阻力增大，密封圈倾翻或唇缘伸长都会导致滑移或匍匐的发生，采用支承环防止密封圈倾翻。每天的工作结束以后，要对轮式打桩机进行清理，对油液进行检查并按要求加注，发现变质或有杂质要及时清理，做好检查有异常立即解决，这样第二天才能正常施工。
打桩机的功率在50-150W之间，不同型号的打桩机功率不同。
打桩机由桩锤、桩架及附属设备等组成。三个有很多朋友会认为润滑油的粘度越大越好，其实粘度过大会影响打桩机的油泵的传送性能，也会影响打桩机的正常运行。桩锤依附在桩架前部两根平行的竖直导杆（俗称龙门）之间，用提升吊钩吊升。桩架为一钢结构塔架，在其后部设有卷扬机，用以起吊桩和桩锤。桩架前面有两根导杆组成的导向架，用以控制打桩方向，使桩按照设计方位准确地贯入地层。
打桩机的基本技术参数是冲击部分重量、冲击动能和冲击频率。桩锤按运动的动力来源可分为落锤、汽锤、柴油锤、液压锤等。
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