回柱绞车的润滑工作
机器的润滑不仅关系着机器的正常工作，而且直接影响着机器的寿命，因此必须及时地补充和更换润滑油，润滑油的油质必须符合要求，不得混入灰尘污物、铁屑及水等杂质。
闭式齿轮及球面蜗杆付用工业齿轮油SY1172-80，代号为250号进行润滑，其运动粘度230-270(50℃厘池)，(推荐用锦西石油五厂和兰州炼油厂的产品)，亦可以52号过热汽缸油或6
回柱绞车价格
回柱绞车的润滑工作
机器的润滑不仅关系着机器的正常工作，而且直接影响着机器的寿命，因此必须及时地补充和更换润滑油，润滑油的油质必须符合要求，不得混入灰尘污物、铁屑及水等杂质。
闭式齿轮及球面蜗杆付用工业齿轮油SY1172-80，代号为250号进行润滑，其运动粘度230-270(50℃厘池)，(推荐用锦西石油五厂和兰州炼油厂的产品)，亦可以52号过热汽缸油或65号合成汽缸油作代用油。
蜗轮箱油高度不超过蜗杆中心线，不蜗杆下部牙齿的齿根，参照油针的刻线每天进行一次检查及时进行补充。
如绞车连续工作时间较长，蜗轮箱油量须适当增加，蜗轮箱油质不许任意更改，否则会使油温猛增，蜗轮磨损加剧，传动效率降低。
小齿轮、齿轮、大齿轮也可以用以上油质进行润滑，每班至少加油一次，使齿面间经常保持一层油膜。
蜗轮轴上的滚动轴承及滚筒内的滚动轴承每隔3—6个月加注或更换钙钠基脂一次，加油量不宜超过轴承容室的2/3。
蜗轮箱上两滑动轴承可用轴端的加油塞注入钙钠基脂进行润滑每班可加注2～3次。
蜗轮箱中滚动轴承既润滑脂亦可用钠基脂或锂基脂，但不许用钙基脂。
对于新的或大修以后的绞车，特别是蜗轮付更新的绞车，在运转8～10天后，必须更换蜗轮箱内的润滑油并进行清洗，以除去零件磨落的金属细屑。
回柱绞车回料程序及注意事项
1、回柱绞车司机必须听清楚信号后才准开车，回料人员拴好料后，其他回料人员及无关人员必须撤离回料区后，拴绳人员才能躲至安全地点发出信号指挥开车回料。
绞车在收绳过程中，钢绳所在巷道严禁行人通行、站立。
2、对于回难度较大、紧贴帮壁的支柱，需使用导向滑轮改变待回支柱受力方向帮助回收支柱，应用专门的稳固支柱固定导向滑轮。
3、回柱绞车回料时，先用绳子头拴住支架的梁担或柱子，也可根据回收支架的难易程度用三个绳钩整体将一担料回收的操作方法。
回柱工在拴料时，应有专人监护顶、帮围岩安全，找好安全退路，并有支柱。
在回料过程中发出信号地点距回料点的距离不少于10m，观察人员距回料点的距离不少于10m，且必须地处安全地点。
同时观察人员必须避开钢绳受力方向。
4、回料方向必须从由内向外，严禁反方向操作回料。
5、回柱绞车的安装：将回柱绞车安置在回料点以外，即工作面煤壁以外10m处(超前点柱以外)顶板完整、支架完好的巷道内，用铁链将回柱绞车的4个轮子拴铰在钢轨上，必须保证拴铰点轨道稳固可靠，拴铰点必须距离轨道接头1m以上。
严禁拴铰在轨道接头、鱼尾板和浮轨上;
并掺打压柱(不少于4根)稳固回柱绞车，在回柱绞车前方2-5m处要参打两根点柱护绳,防止钢绳弹回伤人。
6、回料人员到达工作现场后，回料作业组长、安全员应首先巡视作业地点及其附近的安全情况，敲帮问顶，并注意观察顶帮围岩、支架的安全情况及回柱绞车、纲绳等的完好情况，经检查后必须确认回料工作现场无安全隐患或将隐理好后，方准组织人员开始进行回收作业。
7、使用回柱绞车联络信号的规定：可用铃子+按钮作联络信号。
信号规定为：一响停，二响收绳，三响松绳，四响为故障信号。
回柱绞车故障维修
回柱绞车在日常工作中必不可少会遇到各种各样的问题，正确安全的处理这些问题可以有效的提升生产效率
回柱绞车在运行过程中，受到振动冲击和其它的复合力较大，常会出现绞车卷筒轴承室磨损、轴承箱过渡齿轮轴孔磨损等问题。
出现上述问题后，企业传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊时高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。
当代西方针回柱绞车上述问题多使用高分子复合材料的修复方法，而应用较多的是美嘉华技术体系，其具有的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。
应用高分子材料修复，可免拆卸免机加工。
既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。
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